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一种应用于电动汽车双负载的无线充电装置
| 专利名称： | 一种应用于电动汽车双负载的无线充电装置 |
| 摘要： | 本实用新型属于无线充电技术领域，尤其是涉及一种应用于电动汽车双负载的无线充电装置。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：1）电动汽车无线充电装置能够实现对双负载的无线电能传输，节约充电桩的建造成本；2）电动汽车无线充电装置能够实现对双负载的无线电能传输，充电负载可同时充电，节约充电时间；3）电动汽车无线充电装置在交流电源端通过频率分离方法，实现对各负载的功率分布控制，操作简便，集控性能好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
| 发明人： | 高玉青;杨林刚;王淡善;杨建军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-15T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822111888.2 |
| 公开号： | CN209634299U |
| 代理机构： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 刘晓春 |
| 分类号： | B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 310014浙江省杭州市潮王路22号 |
| 主权项： | 1.一种应用于电动汽车双负载的无线充电装置，其特征在于，所述应用于电动汽车双负载的无线充电装置包括交流电源、松耦合变压器和整流滤波单元；所述松耦合变压器包括发射端、第一接收端和第二接收端；所述发射端连接至交流电源，所述第一接收端和第二接收端分别连接至第一整流滤波单元和第二整流滤波单元，所述第一整流滤波单元和第二整流滤波单元的输出端分别连接至第一电动汽车充电电池负载和第二电动汽车充电电池负载。 2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车双负载的无线充电装置，其特征在于，所述交流电源输出由两个正弦波分量复合而成的电压源，且两个正弦波分量的工作频率互不相同。 3.根据权利要求2所述的应用于电动汽车双负载的无线充电装置，其特征在于，松耦合变压器的第一接收端和第二接收端的固有频率分别与交流电源的两个正弦波分量的工作频率相同，松耦合变压器的发射端的固有频率介于交流电源的两个正弦波分量的工作频率之间。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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