专利名称: |
用于车辆的前轮罩衬板总成及具有其的车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于车辆的前轮罩衬板总成及具有其的车辆,所述用于车辆的前轮罩衬板总成包括:前轮罩衬板和引流板,前轮罩衬板包括衬板本体,引流板设置在衬板本体的前端,且引流板具有用于引导气流的导流斜面,导流斜面从前向后斜向下倾斜。根据本实用新型的用于车辆的前轮罩衬板总成,更符合空气动力学,达到降风阻和降油耗的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车股份有限公司 |
发明人: |
贺晓玲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920169514.8 |
公开号: |
CN209683825U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061 |
主权项: |
1.一种用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,包括: 前轮罩衬板,所述前轮罩衬板包括衬板本体; 引流板,所述引流板设置在所述衬板本体的前端,且所述引流板具有用于引导气流的导流斜面,所述导流斜面从前向后斜向下倾斜。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流斜面位于所述引流板的后部的上表面。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流斜面与所述衬板本体之间间隔开。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流斜面与水平面之间的夹角为20°-40°。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流斜面与水平面之间的夹角为30°。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,还包括:导流板,所述导流板与所述衬板本体的背离所述导流斜面的侧壁贴合固定。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流板与所述侧壁通过多个自攻螺钉固定。 8.根据权利要求6所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流板为弧形板,并与所述导流斜面的后端间隔开。 9.根据权利要求1所述的用于车辆的前轮罩衬板总成,其特征在于,所述导流斜面的两侧设置有固定臂,所述导流斜面相对所述固定臂向下凹陷,所述固定臂与所述衬板本体的前端面固定。 10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的前轮罩衬板总成。 |
所属类别: |
实用新型 |