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原文传递用于车辆的尾灯安装板总成及具有其的车辆

专利名称：	用于车辆的尾灯安装板总成及具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的尾灯安装板总成及具有其的车辆，尾灯安装板总成包括：车箱边板外板、车箱边板内板、车箱边板外板补板及车箱后立柱后板，车箱边板外板上设置有尾灯安装空间。车箱边板内板与车箱边板外板相连且车箱边板内板的至少一部分从尾灯安装空间向外露出，车箱边板外板补板及车箱后立柱后板分别位于车箱边板内板的两侧并与车箱边板内板固定。车箱边板外板、车箱边板内板、车箱边板外板补板及车箱后立柱后板形成盒状的尾灯安装结构，车箱边板外板补板及车箱后立柱后板上设置有多个尾灯安装位，多个尾灯安装位的连线构成多边形。根据本实用新型的尾灯安装板总成，生产及设计变更工艺简单，能够更大程度减少设计变更，提升收益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	邵贝;黄创举;段蕊;安静;王长一
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822223756.9
公开号：	CN209336588U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60Q1/26(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，包括：车箱边板外板(1)、车箱边板内板(2)、车箱边板外板补板(3)及车箱后立柱后板(4)，所述车箱边板外板(1)上设置有尾灯安装空间(11)，所述车箱边板内板(2)与所述车箱边板外板(1)相连且所述车箱边板内板(2)的至少一部分从所述尾灯安装空间(11)向外露出，所述车箱边板外板补板(3)及所述车箱后立柱后板(4)分别位于所述车箱边板内板(2)的两侧并与所述车箱边板内板(2)固定，所述车箱边板外板(1)、所述车箱边板内板(2)、所述车箱边板外板补板(3)及所述车箱后立柱后板(4)形成盒状的尾灯安装结构，所述车箱边板外板补板(3)及所述车箱后立柱后板(4)上设置有多个尾灯安装位，多个所述尾灯安装位的连线构成多边形。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述车箱边板外板补板(3)上的尾灯安装位包括多个尾灯定位孔(61)，多个所述尾灯定位孔(61)在所述车箱边板外板补板(3)的长度方向上间隔分布。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述尾灯安装空间(11)的上端形成有尾灯避让槽，其中一个所述尾灯定位孔(61)靠近所述尾灯避让槽设置。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述车箱边板外板补板(3)与所述车箱边板内板(2)之间在车辆的宽度方向形成Y向调整间隙(7)。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述Y向调整间隙(7)为2.5mm-4.5mm。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述Y向调整间隙(7)为4mm。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述车箱边板外板补板(3)的两侧形成有沿车辆高度方向延伸的Z向调节固定翻边(31)，所述Z向调节固定翻边(31)与所述车箱边板内板(2)在车辆高度方向上的固定位置可调。 8.根据权利要求2所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述车箱后立柱后板(4)上的尾灯安装位包括：多个所述尾灯安装孔(62)在所述车箱后立柱后板(4)的长度方向上间隔分布。 9.根据权利要求1所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)，其特征在于，所述尾灯定位孔(61)和所述尾灯安装孔(62)均为两个，两个所述尾灯定位孔(61)和两个所述尾灯安装孔(62)分别位于四边形的四个顶点上。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的尾灯安装板总成(100)。
所属类别：	实用新型