详情

原文传递用于车辆的后排卷收器安装板及具有其的车辆

专利名称：	用于车辆的后排卷收器安装板及具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆的后排卷收器安装板及具有其的车辆。该用于车辆的后排卷收器安装板包括：安装板本体以及多个固定翻边，安装板本体适于与车辆的C柱进行固定，且安装板本体构造为盒状结构，多个固定翻边包括：上固定翻边、前固定翻边和后固定翻边，上固定翻边从安装板本体向上延伸，前固定翻边和后固定翻边分别位于安装本体的右前方和右后方，上固定翻边、前固定翻边和后固定翻边与C柱的内板贴合固定并形成三角形连接结构。根据本实用新型的用于车辆的后排卷收器安装板，通过设置安装板本体，安装板本体构造为盒状结构，可以保证后排卷收器安装板的结构强度足够。通过设置多个固定翻边，保证后排卷收器安装板与C柱连接的可靠性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	王建彬;任通欢;徐彦凯;卢广亮;李智广;宋枝旺;张欢
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821620587.6
公开号：	CN208789634U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R22/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，包括：安装板本体(10)，所述安装板本体(10)适于与车辆的C柱(200)进行固定，且所述安装板本体(10)构造为盒状结构；多个固定翻边，所述多个固定翻边(20)包括：上固定翻边(21)、前固定翻边(22)和后固定翻边(23)，所述上固定翻边(21)从所述安装板本体(10)向上延伸，所述前固定翻边(22)和所述后固定翻边(23)分别位于所述安装本体的右前方和右后方，所述上固定翻边(21)、所述前固定翻边(22)和所述后固定翻边(23)与所述C柱(200)的内板贴合固定并形成三角形连接结构。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，所述安装板本体(10)包括：顶壁(11)、前侧壁(12)和后侧壁(13)，所述前侧壁(12)和所述后侧壁(13)分别从所述顶壁(11)的前侧边缘和后侧边缘向下延伸并相对设置。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，所述上固定翻边(21)从所述顶壁(11)的右侧边缘向上延伸。 4.根据权利要求2所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，还包括：前折边(30)和后折边(40)，所述前折边(30)和所述后折边(40)分别从所述前侧壁(12)和所述后侧壁(13)的下边缘向远离所述顶壁(11)的方向延伸。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，所述前固定翻边(22)和所述后固定翻边(23)分别从所述前折边(30)和所述后折边(40)的右侧边缘向下延伸。 6.根据权利要求2所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，还包括：前辅助固定翻边(50)和后辅助固定翻边(60)，所述前辅助固定翻边(50)位于所述前固定翻边(22)的上方，并从所述前侧壁(12)的右侧边缘向远离所述顶壁(11)的方向延伸，所述后辅助固定翻边(60)位于所述后固定翻边(23)的上方，并从所述后侧壁(13)的右侧边缘向远离所述顶壁(11)的方向延伸。 7.根据权利要求2所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，还包括：挡板(70)，所述挡板(70)从所述顶壁(11)的远离所述上固定翻边(21)的侧边缘向下延伸，并与所述顶壁(11)、所述前侧壁(12)和所述后侧壁(13)构成所述盒状结构。 8.根据权利要求2所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，所述前侧壁(12)和所述后侧壁(13)上设置有焊接定位孔(80)。 9.根据权利要求4所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)，其特征在于，所述上固定翻边(21)与所述顶壁(11)的交界处、所述前侧壁(12)与所述顶壁(11)的交界处、所述后侧壁(13)与所述顶壁(11)的交界处、所述前折边(30)与所述前侧壁(12)的交界处以及所述后折边(40)与所述后侧壁(13)的交界处设置有加强筋(90)。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的后排卷收器安装板(100)。
所属类别：	实用新型