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原文传递一种雪橇车履带导轮架

专利名称：	一种雪橇车履带导轮架
摘要：	本实用新型涉及一种雪橇车履带导轮架，包括导轮架本体，其特征是：导轮架本体包括下安装架、下部与下安装架的前部转动连接的前摇架、下部与下安装架的后部转动连接的后摇架，前摇架和后摇架的上部均向前倾斜；导轮架本体还包括与前摇架的中部和后摇架的上部转动连接的阻力器、与前摇架的上部和下安装架的前部转动连接的减振器；下安装架上配合连接有下导向轮，前摇架的上部配合连接有前上导向轮，后摇架的上部配合连接有后上导向轮。其能够对履带起到良好的支撑和减振作用；在雪橇车飞越腾空时能够对自身起到良好的保护作用，延长导轮架本体的使用寿命；同时能够提高雪橇车的传动可靠性、舒适性和稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆银翔摩托车制造有限公司
发明人：	先文兵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920365066.9
公开号：	CN209683850U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	徐先禄
分类号：	B62D55/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D55
申请人地址：	401533 重庆市合川区土场镇菜园村北汽银翔工业区
主权项：	1.一种雪橇车履带导轮架，包括导轮架本体(1)，其特征是：所述导轮架本体(1)包括下安装架(2)、下部与所述下安装架(2)的前部转动连接的前摇架(3)、下部与所述下安装架(2)的后部转动连接的后摇架(4)，所述前摇架(3)和后摇架(4)的上部均向前倾斜；所述导轮架本体(1)还包括与所述前摇架(3)的中部和后摇架(4)的上部转动连接的阻力器(5)、与所述前摇架(3)的上部和下安装架(2)的前部转动连接的减振器(6)；所述下安装架(2)上配合连接有下导向轮(20)，所述前摇架(3)的上部配合连接有前上导向轮(30)，所述后摇架(4)的上部配合连接有后上导向轮(40)。 2.根据权利要求1所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述前摇架(3)与下安装架(2)之间设有吊带(7)。 3.根据权利要求1或2所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述后摇架(4)上配合有扭簧(8)，所述扭簧(8)的一端连接在后摇架(4)上、另一端与所述下安装架(2)连接。 4.根据权利要求3所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述下安装架(2)包括纵向平行布置的两根主管(21)、设在所述两根主管(21)上的多组导向轮轴(22)，所述下导向轮(20)配合连接在导向轮轴(22)上；所述下安装架(2)还包括设在所述两根主管(21)之间并从前之后依次设置的吊带支撑管(23)、减振器支撑管(24)、前摇架支撑管(25)、后摇架支撑管(26)。 5.根据权利要求4所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述前摇架(3)包括前摇架上横梁(31)、前摇架下横梁(32)、连接所述前摇架上横梁(31)和前摇架下横梁(32)的两根前摇架连接梁(33)、设在所述前摇架上横梁(31)中部的减振器上安装支耳(34)、设在所述两根前摇架连接梁(33)中部的阻力器下安装支耳(35)；所述前摇架下横梁(32)与所述前摇架支撑管(25)上的支耳铰接；所述前上导向轮(30)配合连接在所述前摇架上横梁(31)的两端；所述吊带(7)的上端与所述前摇架上横梁(31)相连、下端与所述吊带支撑管(23)相连；所述减振器(6)的上端与所述减振器上安装支耳(34)铰接、下端与所述减振器支撑管(24)上的支耳铰接。 6.根据权利要求5所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述后摇架(4)包括后下摇架(41)、下端部与该后下摇架(41)的上端部铰接的后上摇架(42)；所述后下摇架(41)的下端部与后摇架支撑管(26)上的支耳铰接；所述后上摇架(42)包括后上摇架上横梁(43)、后上摇架下横梁(44)、连接所述后上摇架上横梁(43)和后上摇架下横梁(44)的后上摇架连接梁(45)、设在所述后上摇架连接梁(45)上的扭簧调节座(46)，所述后上摇架上横梁(43)的中部设有阻力器上安装支耳(47)；所述阻力器(5)的上端与所述阻力器上安装支耳(47)铰接、下端与所述阻力器下安装支耳(35)铰接；所述后上导向轮(40)配合连接在所述后上摇架上横梁(43)的两端。 7.根据权利要求6所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述下安装架(2)的两根主管上对应设有扭簧限位座支承(27)，该扭簧限位座支承(27)上转动连接有扭簧限位座(9)；所述后上摇架连接梁(45)上设有扭簧调节座轴，所述扭簧调节座(46)与扭簧调节座轴配合并通过弹性挡圈限位，且所述扭簧调节座(46)为偏心结构；所述扭簧(8)的一端与所述扭簧调节座(46)配合、另一端与扭簧限位座(9)配合。 8.根据权利要求4至7任意一项所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述下安装架(2)的两根主管上对应设有后上导向轮缓冲座(28)，该后上导向轮缓冲座(28)上设有缓冲胶。 9.根据权利要求8所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述下安装架(2)的后端部设有后安装支架(29)，所述后安装支架(29)之间设有张紧轮轴，该张紧轮轴上配合有履带张紧轮(10)；且所述后安装支架(29)上设有与所述张紧轮轴配合连接的张紧器(11)。 10.根据权利要求9所述的雪橇车履带导轮架，其特征是：所述主管(21)下部配合有导向条(12)，所述导向条(12)呈长条状，其外边缘具有向上延伸的外侧板(121)；所述主管(21)的截面呈正方形，其外侧面与所述导向条(12)外侧板(121)的内侧面紧贴。
所属类别：	实用新型