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一种提升轮毂单元安装面跳动结构
| 专利名称： | 一种提升轮毂单元安装面跳动结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种提升轮毂单元安装面跳动结构，主要包括轮毂单元、压防转螺栓区域面、防转螺栓，轮毂单元上的压防转螺栓区域面设有凹槽，防转螺栓通过压防转螺栓区域面安装在轮毂单元上。本实用新型通过在轮毂单元压防转螺栓的区域面上，增加0.2‑0.5mm深的凹槽，从而去除了压防转螺栓引起的微变形，保证了轮毂单元整个安装面的跳动。与原轮毂单元相比，有效解决了跳动偏高的问题，同时降低了整个制动器总成的跳动，总成跳动可低至0.03mm；提升了总成的拖滞力矩0.5Nm，本实用新型的应用可增加电动车的续航里程、降低汽油车的油耗。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江万向系统有限公司 |
| 发明人： | 王国明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822176009.4 |
| 公开号： | CN209683338U |
| 代理机构： | 杭州九洲专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 陈继亮 |
| 分类号： | B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27 |
| 申请人地址： | 311215 浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号 |
| 主权项： | 1.一种提升轮毂单元安装面跳动结构，其特征在于：主要包括轮毂单元(1)、压防转螺栓区域面(2)、防转螺栓(4)，轮毂单元(1)上的压防转螺栓区域面(2)设有凹槽(3)，防转螺栓(4)通过压防转螺栓区域面(2)安装在轮毂单元(1)上。 2.根据权利要求1所述的提升轮毂单元安装面跳动结构，其特征在于：所述凹槽(3)为环形结构，其深度为0.2～0.5mm，宽度为42mm，凹槽(3)两端为45°倒角。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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