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原文传递一种塑料底座的制动以及离合踏板

专利名称：	一种塑料底座的制动以及离合踏板
摘要：	本实用新型公开了一种塑料底座的制动以及离合踏板，属于汽车零部件技术领域。包括：离合踏板部分和制动踏板部分，其中制动踏板部分包括制动底座和制动踏板臂，制动踏板臂能绕其一端旋转地与制动底座连接，其中制动底座为塑料材质，且制动踏板臂上设置有加强板；离合踏板部分包括离合底座和离合踏板臂，离合踏板臂能绕其一端旋转地与塑料离合底座连接，其中离合底座为塑料材质，且离合踏板臂为空心设置。本实用新型提供的一种塑料底座的制动以及离合踏板增加踏板整体的强度又能降低踏板总成的重量，降低驾驶员的操作强度，提升驾驶舒适性、安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳凯众减震科技有限公司
发明人：	冯果;武应涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821874590.0
公开号：	CN209683450U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B60K23/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K23
申请人地址：	471000 河南省洛阳市空港产业集聚区(孟津县麻屯镇前楼村)
主权项：	1.一种塑料底座的制动以及离合踏板，包括：离合踏板部分和制动踏板部分，所述离合踏板部分和所述制动踏板部分分别独立设置在汽车驾驶位的底部，其特征在于，所述制动踏板部分包括制动底座(1)和制动踏板臂(3)，所述制动踏板臂(3)能绕其一端旋转地与所述制动底座(1)连接，其中所述制动底座(1)为塑料材质，且所述制动踏板臂(3)上设置有加强板(10)；所述离合踏板部分包括离合底座(6)和离合踏板臂(5)，所述离合踏板臂(5)能绕其一端旋转地与所述离合底座(6)连接，其中离合底座(6)为塑料材质，且所述离合踏板臂(5)为空心设置。 2.根据权利要求1所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述制动底座(1)的一侧设置有一体化的开关装配结构(2)。 3.根据权利要求2所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述制动踏板臂(3)的一侧向外延伸设置有垫块(9)，所述垫块(9)与所述开关装配结构(2)相对，所述垫块(9)可与所述开关装配结构(2)接触。 4.根据权利要求1所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述制动底座(1)的侧壁开设有装配孔，所述制动踏板臂(3)的一端开设有装配孔，所述制动底座(1)的装配孔与所述制动踏板臂(3)的装配孔相互正对并通过主轴一(4)连接。 5.根据权利要求4所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述制动踏板臂(3)的装配孔的两端设置有衬套(8)。 6.根据权利要求4所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述制动踏板臂(3)靠近所述制动底座(1)的一侧设置有加强板(10)，且所述加强板(10)设置在所述制动踏板臂(3)靠近所述主轴一(4)的一端。 7.根据权利要求1所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述离合底座(6)的侧壁开设有装配孔，所述离合踏板臂(5)的一端开设有装配孔，所述离合底座(6)的装配孔与所述离合踏板臂(5)的装配孔相互正对并通过主轴二(7)连接。 8.根据权利要求7所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述离合踏板臂(5)的装配孔的两端设置有衬套(8)。 9.根据权利要求1所述的一种塑料底座的制动以及离合踏板，其特征在于，所述离合踏板臂(5)设置有垫块。
所属类别：	实用新型