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原文传递制动踏板组件和车辆

专利名称：	制动踏板组件和车辆
摘要：	本实用新型提供了一种制动踏板组件和车辆，涉及车辆技术领域，主要目的是减少车辆制动时的噪音，同时有效保证制动踏板的正常使用。本实用新型的主要技术方案为：一种制动踏板组件，包括踏板臂、助力器推杆以及销轴，销轴穿过踏板臂与助力器推杆以将两者枢接，踏板臂与销轴之间套设有消音套管，消音套管包括金属的套管本体以及设置在套管本体的内壁的非金属的第一消音层，第一消音层的厚度不超过50μm。该制动踏板组件主要用于车辆制动，且减少制动噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;杨亚东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920513449.6
公开号：	CN209683669U
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王伟锋;刘铁生
分类号：	B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种制动踏板组件，包括踏板臂、助力器推杆以及销轴，所述销轴穿过所述踏板臂与所述助力器推杆以将两者枢接，其特征在于，所述踏板臂与所述销轴之间套设有消音套管，所述消音套管包括金属的套管本体以及设置在所述套管本体的内壁的非金属的第一消音层，所述第一消音层的厚度不超过50μm。 2.根据权利要求1所述的制动踏板组件，其特征在于，所述第一消音层与所述套管本体成一体结构。 3.根据权利要求2所述的制动踏板组件，其特征在于，所述第一消音层涂覆在所述套管本体的内壁上；或者，所述第一消音层喷塑在所述套管本体的内壁上。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的制动踏板组件，其特征在于，所述销轴的外壁设有与所述第一消音层相对的非金属的第二消音层，所述第二消音层与所述销轴成一体结构。 5.根据权利要求4所述的制动踏板组件，其特征在于，所述第二消音层涂覆在所述销轴的外壁上；或者，所述第二消音层喷塑在所述销轴的外壁上。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的制动踏板组件，其特征在于，所述消音套管的内侧设有环绕所述消音套管的中心设置的油槽，所述油槽贯穿所述第一消音层以及一部分所述套管本体。 7.根据权利要求4所述的制动踏板组件，其特征在于，所述第一消音层和/或所述第二消音层的材质为尼龙。 8.根据权利要求7所述的制动踏板组件，其特征在于，所述第一消音层和/或所述第二消音层的材质为聚己二酰己二胺。 9.根据权利要求1至3中任一项所述的制动踏板组件，其特征在于，所述第一消音层的厚度在20μm至50μm之间。 10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至9中任一项所述的制动踏板组件。
所属类别：	实用新型