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原文传递一种轴箱弹簧组搬运装置

专利名称：	一种轴箱弹簧组搬运装置
摘要：	本实用新型属于轨道列车技术领域，具体涉及一种轴箱弹簧组搬运装置。针对现有技术中轴箱弹簧组搬运费时费力的问题，本实用新型公开了一种轴箱弹簧组搬运装置，包括骨架(1)、安装座和定向轮(8)，所述骨架(1)固定连接有支撑柱(3)，支撑柱(3)下端与安装座固定连接，安装座两端分别与定向轮(8)连接，所述骨架(1)为折线形，骨架(1)的一端连接有挂钩(2)。本实用新型节省搬运轴箱弹簧组时的人力和时间，效率更高而且更加安全。本实用新型本实用新型适用于轴箱弹簧组的搬运。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都中车四方轨道车辆有限公司
发明人：	厉砚磊;林强波;彭华;喻芝
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201921325771.2
公开号：	CN209683730U
代理机构：	成都智言知识产权代理有限公司
代理人：	李龙
分类号：	B62B1/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B1
申请人地址：	610101 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)驿都西路2170号2栋1层1号
主权项：	1.一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于：包括骨架(1)、安装座和定向轮(8)，所述骨架(1)固定连接有支撑柱(3)，支撑柱(3)下端与安装座固定连接，安装座下端设置有数个定向轮(8)，所述定向轮(8)的轴线与骨架(1)垂直，骨架(1)的一端连接有挂钩(2)。 2.如权利要求1所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述骨架(1)为折线形，每一段骨架(1)的弯折方向朝向远离支撑柱(3)的方向。 3.如权利要求1所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述骨架(1)远离挂钩(2)的一端固定连接有把手(7)。 4.如权利要求3所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，支撑柱(3)到把手(7)的距离与支撑柱(3)到挂钩(2)的距离比值为1.5:1～3:1。 5.如权利要求1所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述安装座包括安装板(5)，所述安装板(5)的中部与支撑柱(3)连接，安装板(5)两端分别固定连接有安装杆(6)，安装杆(6)的下端分别与定向轮(8)通过轴连接。 6.如权利要求5所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述安装板(5)和骨架(1)之间设置有数个倾斜支撑架(4)。 7.如权利要求1所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述挂钩(2)为一字型，挂钩(2)与骨架(1)之间形成的夹角为120°～150°。 8.如权利要求1所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述定向轮(8)采用减振材料制成。 9.如权利要求1所述的一种轴箱弹簧组搬运装置，其特征在于，所述骨架(1)为两个，平行且对称设置于安装座的两侧。
所属类别：	实用新型