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深港集装箱码头群合作竞争策略研究
| 论文题名： | 深港集装箱码头群合作竞争策略研究 |
| 关键词： | 合作竞争;博弈论;集装箱码头 |
| 摘要： | 在激烈竞争的市场经济中，每一个市场主体都希望自己能立于不败之地，实现利益最大化。但是经济环境的不确定性，交易费用的存在，信息的不对称性以及机会主义行为等等因素约束了市场主体目标的实现，同时这些局限条件也为市场主体的策略运用提供了广阔的空间。现代博弈论研究局限条件下的市场主体之间博弈的不同行为方式或不同的策略选择，利益对立之间的策略问题以及这些行为选择及策略问题的运作方式的相互作用。 合作竞争首次由Nalebuff和Brandenburger提出，并用博弈论来描述包含竞争与合作两个组成部分的现象。同年klazoa Bengtsson和SO RenKock也将既包含竞争又包含合作的现象称为合作竞争，并研究了企业网络的合作竞争。 本文首先对集装箱码头群合作竞争基础理论研究的发展历程进行了回顾总结，为后面的研究构建了基本的理论框架。然后对深港地区的腹地外贸发展状况和主要码头进行了研究和分析。在此基础上使用模糊合作对策的Shaply值方法建立了博弈模型，进行模型假设并求解。最后，最后结合模型，论述了在深港区域进行集装箱码头群合作竞争的可行性。 |
| 作者： | 刘一人 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 贾大山;吕靖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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