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原文传递汽车及其车灯

专利名称：	汽车及其车灯
摘要：	本发明公开了一种汽车及其车灯，车灯包括：发光体；及遮光组件，所述遮光组件设置于所述发光体的前方，所述遮光组件包括相对设置的第一遮光件和第二遮光件，所述第一遮光件及所述第二遮光件能够配合形成用于遮蔽所述发光体的遮光区,且所述第一遮光件及所述第二遮光件均能够沿靠近或远离所述发光体方向往复移动、用于使所述第一遮光件及所述第二遮光件能够间隔设置形成透光面积可调的透光区。汽车及其车灯，能够对车灯的亮度进行调节，并且不会对发光体造成冲击，延长发光体的使用寿命；如此，所述汽车的车灯的亮度能够进行调节，车灯的使用寿命长。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽蔚来新能源汽车科技有限公司
发明人：	郑志磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910753239.9
公开号：	CN110497839A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	卢璐
分类号：	B60Q1/08(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	511458 广东省广州市南沙区丰泽东路106号(自编1号楼)X1301-E4538(集群注册)(JM)
主权项：	1.一种车灯，其特征在于，包括：发光体；及遮光组件，所述遮光组件设置于所述发光体的前方，所述遮光组件包括相对设置的第一遮光件和第二遮光件，所述第一遮光件及所述第二遮光件能够配合形成用于遮蔽所述发光体的遮光区,且所述第一遮光件及所述第二遮光件均能够沿靠近或远离所述发光体方向往复移动、用于使所述第一遮光件及所述第二遮光件能够间隔设置形成透光面积可调的透光区。 2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，还包括透光罩，所述透光罩设有安装腔，所述发光体、所述第一遮光件和所述第二遮光件均设置于所述安装腔内。 3.根据权利要求2所述的车灯，其特征在于，所述第一遮光件设置为第一遮光磁片，所述第二遮光件设置为第二遮光磁片，所述第一遮光磁片及所述第二遮光磁片均能够配合形成所述遮光区,且所述第一遮光磁片及所述第二遮光磁片均能够与所述发光体磁吸配合、用于使所述第一遮光磁片及所述第二遮光磁片均能够沿靠近或远离所述发光体方向往复移动并间隔设置形成所述透光区。 4.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，还包括第一导向件和第二导向件，所述第一导向件和所述第一遮光磁片设置于所述发光体的一侧，所述第一导向件的一端与所述透光罩连接，且所述第一导向件与所述第一遮光磁片导向配合，所述第二导向件和所述第二遮光磁片设置于所述发光体的另一侧，所述第二导向件的一端与所述透光罩连接，且所述第二导向件与所述第二遮光磁片导向配合；沿所述发光体的光线的出射方向，所述第一导向件相对所述出射方向倾斜设置，所述第二导向件相对所述出射方向倾斜设置。 5.根据权利要求4所述的车灯，其特征在于，所述第一导向件设置为第一伸缩杆；所述第二导向件设置为第二伸缩杆。 6.根据权利要求4所述的车灯，其特征在于，还包括第一阻尼元件和第二阻尼元件，所述第一阻尼元件设置于所述第一导向件的一端与所述透光罩之间，所述第二阻尼元件设置于所述第二导向件的一端与所述透光罩之间。 7.根据权利要求3所述的车灯，其特征在于，所述第一遮光磁片朝向所述发光体的侧面设置为第一圆弧面，所述第二遮光磁片朝向所述发光体的侧面设置为第二圆弧面，且所述第一圆弧面及所述第二圆弧面均与所述发光体的外表面相匹配。 8.根据权利要求2至7任一项所述的车灯，其特征在于，还包括无线供电模块及无线受电模块，所述无线受电模块与所述发光体电性连接，所述无线供电模块与所述无线受电模块能够电性连接；其中，当所述无线供电模块通电时，所述发光体点亮，且所述发光体朝向远离所述无线供电模块方向移动；当所述无线供电模块断电时，所述发光体熄灭，且所述发光体朝向靠近所述无线供电模块方向移动。 9.根据权利要求8所述的车灯，其特征在于，还包括遮挡件，所述遮挡件设置于所述安装腔内并将所述安装腔分隔为第一腔室和第二腔室，且所述无线供电模块设置于所述第一腔室内，所述无线受电模块与所述发光体设置于所述第二腔室内；其中，当所述无线供电模块通电时，所述发光体点亮，且所述发光体朝向远离所述遮挡件方向移动；当所述无线供电模块断电时，所述发光体熄灭，且所述发光体朝向靠近所述遮挡件方向移动。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的车灯。
所属类别：	发明专利