专利名称: |
一种道路桥梁用减震支座 |
摘要: |
本发明公开了一种道路桥梁用减震支座,包括弹性钢板、固定底板,固定底板上设置有固定螺钉,底部支撑体顶部设置有扭矩传感器,扭矩传感器上方设置有弹性钢板,中间支撑体外侧设置有连接体,连接体外侧设置有防护围板,防护围板一侧设置有报警器,顶部支撑体顶部设置下球面体,下球面体顶部设置有耐磨层,耐磨层上方设置有球面间隙,球面间隙上方设置有上球面体,上球面体上方设置有上支撑板,上支撑板底部设置有滑块,滑块内侧设置有滑轨。有益效果在于:传力可靠,各向转动性能一致,不仅承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角及抗抗上拔力的需要,适用范围广,且在装置中加入了检测功能,使桥梁存在危险隐患时,报警警示。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
吴伟建 |
发明人: |
吴伟建 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-05-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810483976.7 |
公开号: |
CN110499704A |
分类号: |
E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市高新区长椿路玉兰街升龙又一城D区7栋2单元186 |
主权项: |
1.一种道路桥梁用减震支座,其特征在于:包括弹性钢板(4)、固定底板(1),所述固定底板(1)上设置有固定螺钉(2),所述固定底板(1)上方设置有底部支撑体(15),所述底部支撑体(15)顶部设置有扭矩传感器(14),所述扭矩传感器(14)上方设置有所述弹性钢板(4),所述弹性钢板(4)上方设置有顶部支撑体(5),所述弹性钢板(4)外侧设置有中间支撑体(13),所述中间支撑体(13)外侧设置有连接体(3),所述连接体(3)外侧设置有防护围板(12),所述防护围板(12)一侧设置有报警器(16),所述顶部支撑体(5)顶部设置下球面体(7),所述下球面体(7)顶部设置有耐磨层(17),所述耐磨层(17)上方设置有球面间隙(10),所述球面间隙(10)上方设置有上球面体(9),所述上球面体(9)上方设置有上支撑板(8),所述上支撑板(8)底部设置有滑块(11),所述滑块(11)内侧设置有滑轨(6);所述固定底板(1)通过所述固定螺钉(2)固定在地面上,所述固定螺钉(2)通过螺纹与所述固定底板(1)相连,所述连接体(3)与所述固定底板(1)焊接为一体;所述底部支撑体(15)通过螺钉固定在所述固定底板(1)上,所述底部支撑体(15)底部设置有凹槽,所述扭矩传感器(14)通过螺钉固定在所述底部支撑体(15)顶部;所述弹性钢板(4)镶嵌在所述底部支撑体(15)和所述所述顶部支撑体(5)之间,所述中间支撑体(13)与所述底部支撑体(15)、所述顶部支撑体(5)焊接为一体;所述中间支撑体(13)镶嵌在所述连接体(3)内,所述底部支撑体(15)镶嵌在所述连接体(3)内,所述防护围板(12)通过螺钉固定在所述连接体(3)外侧;所述滑轨(6)加工在所述顶部支撑体(5)顶部,所述滑块(11)与所述上支撑板(8)焊接为一体,所述滑块(11)卡合在所述滑轨(6)上;所述下球面体(7)加工成型在所述顶部支撑体(5)上,所述上球面体(9)与所述上支撑板(8)焊接为一体,所述球面间隙(10)采用柔性材料;所述耐磨层(17)与所述下球面体(7)焊接为一体,所述报警器(16)通过螺钉固定在所述防护围板(12)上,所述扭矩传感器(14)通过无线信号与所述报警器(16)相连。 |
所属类别: |
发明专利 |