专利名称: |
一种高压动力转向管 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高压动力转向管,涉及汽车零部件领域,主转向管包括第一主管和第二主管,第一主管的左侧与动力转向泵的出油口组合连接,主转向管上设有储液罐,储液罐的左右两端分别固定设有罐口,罐口的左右两端分别通过螺纹接头与第一主管的右端和第二主管的左端螺纹连接,第二主管的右端与通过螺纹接头与高压胶管相的左端螺纹连接,在正常使用时,通过在主转向管上设有储液罐,且储液罐位于动力转向泵和高压胶管之间,动力转向泵输出的油压进入储液罐中,吸收了动力转向泵脉动式的输出油压,使储液罐送入到高压胶管内的油压波动较小,减缓了高压胶管内油液的流速,避免了突然的压力增大造成高压胶管破裂,减轻了油液流动产生的噪音。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛卡福莱汽车配件有限公司 |
发明人: |
张世阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822144199.1 |
公开号: |
CN209683800U |
代理机构: |
武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 |
代理人: |
沙莎 |
分类号: |
B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市城阳区铁骑山路377号 |
主权项: |
1.一种高压动力转向管,包括主转向管(1)、第一主管(2)、第二主管(3)、副转向管(4)、高压胶管(5)、螺纹接头(6)、储液罐(7)、罐口(8)、动力转向泵(9)以及转向机(10),其特征在于: 所述主转向管(1)包括所述第一主管(2)和所述第二主管(3),所述第一主管(2)的左侧与所述动力转向泵(9)的出油口组合连接,所述储液罐(7)的左右两端分别与两个所述罐口(8)的内端部固定连接,两个所述罐口(8)的外端部分别通过所述螺纹接头(6)与所述第一主管(2)和所述第二主管(3)螺纹连接,所述第二主管(3)的右端与通过所述螺纹接头(6)与所述高压胶管(5)相的左端螺纹连接,所述高压胶管(5)的右端通过所述螺纹接头(6)与所述副转向管(4)螺纹连接,且所述高压胶管(5)为长方形管体,所述副转向管(4)的右端与所述转向机(10)的组合连接。 2.根据权利要求1所述的一种高压动力转向管,其特征在于,所述螺纹接头(6)的形状和大小均相同,且数量至少为四个。 3.根据权利要求1所述的一种高压动力转向管,其特征在于,所述第一主管(2)与所述第二主管(3)的长度和厚度一致。 4.根据权利要求1所述的一种高压动力转向管,其特征在于,所述高压胶管(5)的材质为橡胶。 |
所属类别: |
实用新型 |