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原文传递一种高压旁流卸荷式动力转向器

专利名称：	一种高压旁流卸荷式动力转向器
摘要：	本实用新型公开了一种高压旁流卸荷式动力转向器，包括壳体、阀体及与阀体配合设置的阀芯，所述阀体包括高压油槽，所述高压油槽连接高压油路；所述阀体还包括卸荷槽，所述卸荷槽连接电磁阀，所述电磁阀连接高压油路；所述卸荷槽底设有阀口，所述阀芯内设有回油通道；所述阀口连通所述阀芯的回油通道。实施本实用新型，在汽车低速运行时，汽车的助力正常，减小汽车转向的操纵力；在汽车高速运行时，所述电磁阀打开，高压油部分注入到卸荷槽中并通过回油通道回到油罐中，使液压助力减小，提高操作的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东帝盟汽车零部件有限公司
发明人：	邓钟培;刘海强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822009345.X
公开号：	CN209667191U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	胡枫
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	528000 广东省佛山市狮山镇官窑永和经济联合社官华公路南大榄宏兴陶瓷厂北
主权项：	1.一种高压旁流卸荷式动力转向器，包括壳体、驱动轴、转向阀、齿轮轴、齿条及液压转向缸，其特征在于，所述转向阀包括阀体及与阀体配合设置的阀芯，所述阀体包括高压油槽、上出油槽及下出油槽，所述高压油槽连接高压油路；所述阀体还包括卸荷槽，所述卸荷槽连接电磁阀，所述电磁阀连接高压油路，以使通向所述高压油槽的高压油部分流向卸荷槽；所述卸荷槽底设有阀口，所述阀芯内设有回油通道，所述回油通道连接油缸；所述阀口连通所述阀芯的回油通道，以将高压油排出。 2.根据权利要求1所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述卸荷槽至少设有1个。 3.根据权利要求2所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述卸荷槽位于所述上出油槽的上部和/或所述下出油槽的下部。 4.根据权利要求1所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述阀体上设有凹槽，所述凹槽安装密封圈。 5.根据权利要求1所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述电磁阀为比例电磁阀，所述比例电磁阀控制所述卸荷槽的高压压力。 6.根据权利要求5所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述比例电磁阀连接汽车ECU控制输出端。 7.根据权利要求1所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述液压转向缸包括左缸、油缸及活塞。 8.根据权利要求7所述的高压旁流卸荷式动力转向器，其特征在于，所述上出油槽上外接第一油路，所述下出油槽上外接第二油路；所述第一油路连接转向液压缸的左缸，所述第二油路连接转向液压缸的右缸。
所属类别：	实用新型