摘要: |
构成为包括:第一风道(26),设置于分隔板(2DB2)的一方侧;第二风道(27),设置于所述分隔板(2DB2)的另一方侧;第一风扇(4),配设于所述第一风道(26)内;第二风扇(5),配设于所述第二风道(27)内;旋转机械(6),使所述第一风扇(4)和所述第二风扇(5)沿相同方向旋转;第一热交换器(1),由上游侧热交换部(21)和下游侧热交换部(22)构成,上游侧热交换部位于车室外的空气的流入口即外部气体导入口与所述第一风扇之间,并且供通过所述第一风扇的旋转而从所述外部气体导入口流入的车室外的空气流动,下游侧热交换部位于所述第一风扇与车室内吹出口之间,并且供从所述第一风扇流动而来的所述车室外的空气流动,在所述上游侧热交换部(21)中流动的所述车室外的空气的流动与在所述下游侧热交换部(22)中流动的所述车室外的空气的流动是逆流;以及第二热交换器(16),供从所述第一风扇(4)经过所述下游侧热交换部(22)流动而来的所述车室外的空气流动,第一热交换器(1)是正交型热交换器,所述第二热交换器(16)是作为冷冻循环执行系统的一个构成要素的热交换器,通过所述第二风扇的旋转而从内部气体导入口流入并且经过所述第一热交换器从车室外吹出口排出的车室内的空气与所述车室外的空气通过所述第一热交换器(1)进行热交换,因此,能够实现电力消耗的改善并且实现小型化。 |