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原文传递快速伞降脱险装置

专利名称：	快速伞降脱险装置
摘要：	《快速伞降脱险装置》是在乘客座椅上装上能快速自动到位的安全保护装置(即头盔、安全圈和护身圈)，椅脚轮装于轮轨和护轮轨之间，在发动机动力的牵引下，即时驱动全部座椅(连乘客)沿着既定的轨道快速后退，各座椅先后由腹舱门下落离机并自动伞降安全着地(或水域区)。本发明能在飞机即将坠毁的时刻使乘客快速、安全地离机脱险伞降，能避免人员的伤亡。它让乘客们在航途中拥有充分的安全感。投产后有着巨大的社会效益和经济效益，市场前景非常广阔。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;85
申请人：	成守英
发明人：	成守英
专利状态：	有效
申请日期：	2001-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN01139596.6
公开号：	CN1426924
分类号：	B64D25/00
申请人地址：	404309重庆市忠县石黄镇中心小学校
主权项：	一种快速伞降脱险装置，其特征是： 1、椅脚轮①侧面为凹形，装于轮轨②和护轨③之间。引绳⑤经左侧椅背管柱内接于轮挂钩⑥和滑杆⑨左端之间。回位簧⑩连滑杆于支架前沿，担杆(11)前端与头盔顶环相挂，后端靠于滑杆下边。套绳(14)连头盔(12)于安全圈(13)之间，其两线端于头盔沿内打成活结(15)，活动线端连于相对的盔沿上。护身圈(21)后侧的支撑杆(17)接于椅背的套筒上，各套筒分别套于三根管形椅背柱上，各背柱下部分别有一撑簧(20)。护身圈接于安全圈下和背柱的套筒上。 2、前排座椅踏板②前沿触于拦杠①后方，踏板两侧的纵拉杆前端伸于拦杠中的圆孔内。牵引绳⑤分叉后前端接于拦杠中部，后端接于发动机⑥的绞绳轮⑦上。后排座椅后边开有腹舱门⑧，其门闸⑨为滑动式开关。门闸的启开和发动机的启动均为遥控电动式。 3、另一动力方案特征是：用一把特制的降落伞抛于机后借强大气流的冲击力替代发动机的牵引力，其伞绳为牵引绳。
所属类别：	发明专利