原文传递
既有钢筋混凝土公路桥梁的动态可靠度分析
| 论文题名： | 既有钢筋混凝土公路桥梁的动态可靠度分析 |
| 关键词： | 公路桥梁;钢筋混凝土桥梁;结构力学;耐久性评估;可靠度理论 |
| 摘要： | 本文首先介绍了钢筋混凝土桥梁耐久性评估的几种方法，并以基于可靠度理论的桥梁可靠性评估方法作为重点，详细论述了可靠度理论的基本原理及计算可靠指标的基本方法：JC法和蒙特卡洛法。 在钢筋混凝土桥梁结构概率极限状态设计中，是把抗力当作随机变量处理的。而在实际环境当中，由于混凝土碳化、钢筋锈蚀、荷载变化等原因，使得桥梁的抗力会随着时间而逐渐降低，应把抗力看作随机过程。因此，对钢筋混凝土桥梁的可靠性评估是一个动态可靠度问题。对于动态可靠度的问题，本文介绍了三种解决动态可靠度的三种方法。 针对抗力衰减的问题，本文在前人对混凝土结构耐久性研究的基础上，建立了钢筋混凝土梁桥的抗力衰减模型，并推导了抗力参数的计算公式。 基于对钢筋混凝土公路桥梁的荷载效应及抗力的模型的建立，和对可靠度理论和动态可靠度理论充分理解的基础上，应用MATLAB语言编写出钢筋混凝土桥梁受弯构件的时变可靠指标计算程序。 通过工程示例，利用时变可靠指标计算程序计算桥梁的时变可靠指标。对三种方法计算的时变可靠指标的结果进行比较分析；对设计基准期的不同分段情况下，时变可靠指标的变化进行分析：对影响钢筋混凝土桥梁可靠指标的因素进行分析。 |
| 作者： | 陈新科 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 杨建江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
