专利名称: |
起飞与推进通用系统 |
摘要: |
本发明为飞机的起飞、推进及相关控制的一体化通用系统,属于航空技术。本发明是为摆脱鸟类飞行对设计飞机的影响,取消飞机的机翼、尾翼、尾舵,减轻飞机体积和重量,实现垂直起降,提高升限,达到高速、远程飞行。本发明采取的方案:全封闭式旋翼(1)的工作使飞机实现垂直起飞;把旋翼工作时产生的气流通过输气总管道(2)送进动力加压室(3);再把加压后的气流分别送到各部位不同形状的喷气孔(4-8),在实现喷气推进的同时分别起到机翼的平衡作用、尾翼的升降舵、方向舵作用、空中减速作用等。用本发明可生产各种形状的飞行器:如传统飞机 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
张福增 |
发明人: |
张福增 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2002-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN02125557.1 |
公开号: |
CN1470434 |
分类号: |
B64D27/00 |
申请人地址: |
122000辽宁省朝阳市双塔区朝阳大街二段81号朝阳市科学技术协会 |
主权项: |
1、一种飞行方法,通过封闭性旋翼的工作使飞机直接起飞,同时也代替飞机的
进气孔,为飞机的推进系统提供足够的气流;然后把封闭性旋翼工作产生的气流通过
动力压缩成高压高速气流,最后经过控制过程送到不同部位、不同形状的喷气孔,在
实现喷气推进的同时,通过不同造型的喷气孔分别产生机翼、尾翼、尾舵、助升、减
速等功能,这就把原来飞机的升力系统、推进系统和部分飞行控制系统简化为相互作
用的联合系统。 |
所属类别: |
发明专利 |