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车用乙醇汽油发油系统的研究与开发
| 论文题名： | 车用乙醇汽油发油系统的研究与开发 |
| 关键词： | 车用乙醇汽油;集中控制;集散式发油系统;模糊控制;管道压力频域响应 |
| 摘要： | 车用乙醇汽油具有低污染、省能源的优点，近年来得到了大力推广。本文在总结集中控制基础上，进行了建模仿真，提出了集散式发油自动控制系统的设计方案和实现过程。作为工程实践项目，本设计不但需要进行电路和控制器设计，还需要充分考虑到现场工况和工程造价问题。通过多方调研，在总结以往设计和工程经验的基础上，本设计提出了一些较好的控制方法和方案。例如，开发了脉冲捕捉功能实现速度计算，下位机利用模糊控制方案实现了较好的控制；通讯上，利用RTU控制器实现了基于MODBUS TCP的服务器/客户机的组网模式，经实验验证，取得了较好的通讯效果。 文章第一章介绍了发油系统的概况、背景和现有的实现方式等，从而引出本设计研究的对象；第二章介绍了现场控制设备和系统面临的主要问题，阐明了“水击”的原因和产生机理；第三章是中石化临沂油库集中式控制的实现，根据工程的设计和安装调试中出现的问题进行总结；第四章在上一章问题的基础上，对管道建模，模拟了在极端条件下管道的压力频域响应问题，提出了对阀进行开关量模糊控制的方案；第五章则是针对本设计集散式系统下位机的开发、设计和实现作一详细介绍，包括下位机的控制、MODBUS TCP的网络实现原理和方案，程序流程等等；第六章是集散式系统上位系统的实现方案，并搭建模拟仿真试验台，进行了试验验证，进行了实验结果分析；最后一章则是全文总结。 |
| 作者： | 童睿 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 车延博 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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