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基于CFD技术的柴油机中冷器的优化设计与匹配研究
| 论文题名： | 基于CFD技术的柴油机中冷器的优化设计与匹配研究 |
| 关键词： | 柴油机;增压中冷系统;中冷器;优化设计;模拟仿真设计 |
| 摘要： | 本文在绪言部分阐述了涡轮增压中冷系统对现代柴油机的意义。突出介绍中冷器对增压中冷系统的重要作用并介绍了中冷器作为换热器的发展过程。 在介绍CFD技术的发展过程和现状及在发动机领域应用的基础上，重点的介绍了CFD技术的特点、应用范围和理论基础；及利用CFD技术对增压柴油机中冷器进行模拟仿真设计、优化的方法和现实意义。 我们根据某增压柴油机中冷器的选型原则，确定了中冷器的形式和结构。利用CFD商业软件FLUENT对该中冷器进行建模、网格划分、模拟计算和结果分析。并通过利用传统中冷器的理论设计方法来验证FLUENT模拟计算的结果的准确性。最后对该中冷器与GT4294增压器组成的增压中冷系统与某增压柴油机进行配机试验。 对中冷器的传统设计结果与FLUENT模拟仿真结果进行比较，证明利用FLUENT对中冷器的仿真优化和设计是合理的且通过整机试验验证此中冷器是满足该型增压柴油机对中冷器的要求。FLUENT软件可以节省时间和成本，并具有相当高的准确性。利用CFD技术对中冷器进行模拟仿真设计、优化为柴油机中冷器的研究提供了一种新的方法。 |
| 作者： | 李志刚 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 张俊红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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