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具有改进空气动力学性能的飞行器构造
| 专利名称： | 具有改进空气动力学性能的飞行器构造 |
| 摘要： | 一种飞行器(10)，尤其是具有改进空气动力学性能的教练机，其具有可保持方向上的稳定性和即使在非常高攻角时也有非常良好的空气动力学动作的构造，而在这一点上过去的构造被证明是达不到的。尤其是，此构造还具有为高攻角飞行对变截面进行优化了的前半部(52)、一LEX涡流控制设备(72)、至少一个无转向的进气口(46)和一个为减小对具有薄翼和变曲面的低展弦比机翼尤为典型的抖振效应而进行优化了的翼型(18，20)。最后，该飞行器(10)还具有可优化空气动力学性能的交错式尾翼(44和38)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 阿尔马基股份公司 |
| 发明人： | 马西莫·卢凯西尼;皮耶尔克劳迪奥·亚亚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2002-03-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN02820497.2 |
| 公开号： | CN1571745 |
| 分类号： | B64C1/00 |
| 申请人地址： | 意大利瓦雷泽 |
| 主权项： | 1.一种具有改进空气动力学性能飞行器(10)的构造，可在中等/高 攻角时保持方向上的稳定性和非常好的空气动力学动作。该飞行器(10) 包括一装配有机翼(18，20)的机身(12)，至少一进气口(12)和一具 有可变截面的机身前半部(52)。该飞行器(10)还包括一在中等/高攻 角时的LEX涡流控制设备(72)和通过将垂直尾翼耦合到机翼(18，20) 而获得的交错式尾翼(44和38)，其前缘(36)重叠在每一机翼(18，20) 的后缘上，从而优化空气动力学性能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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