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原文传递双块式无碴轨道施工技术研究

论文题名：	双块式无碴轨道施工技术研究
关键词：	客运专线;无碴轨道;轨道施工;施工技术
摘要：	双块式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构，它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。本文首先回顾了双块式无碴轨道在各国的研究状况和发展历史，结合国内弹性整体道床的施工技术，对各种无碴轨道做出了相应的阐述。在针对双块式无碴轨道的施工技术进行资料收集和吸收的基础上，结合武广铁路部分路段对无碴轨道技术的具体运用，进而提出了一些适合中国国情的施工技术。本文具体的结合了武广客运专线的施工现场，对无碴轨道的具体应用做了一些简单的探讨，特别是对各种路段双块式无碴轨道的结构特点、现场施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项等也给出了相应的阐述，同时对施工测量、定位控制方法与措施等进行了讨论，以武广铁路为例介绍了各种路段无碴铁路的施工工艺流程和工艺要求，对进一步对无碴铁路的研究有一定的借鉴意义。
作者：	李新献
专业：	建筑与土木工程
导师：	梁建文;刘运平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文