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用于对飞机的内舱段进行温度调节的装置与方法
| 专利名称： | 用于对飞机的内舱段进行温度调节的装置与方法 |
| 摘要： | 一种用于对飞机内舱段(区域1…区域n)进行温度调节的方法和装 置，其中记录各个舱段中的相应实际温度(T实际)与相应标称温度(T 标称)；将发动机排气与比发动机排气更冷的空气混合以便获得预升温的 混合空气(ML)，所述混合空气的温度基本上与所记录的标称温度中的 最低值相对应；将预升温的混合空气(ML)分配至所有舱段；以及相应 于标称温度(T标称)与实际温度(T实际)之间的差值，对分配至具有 较高标称温度的舱段的混合空气通过加热单元(H1…Hn)进行后升温。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车德国有限公司 |
| 发明人： | 托马斯·舍雷尔;托尔斯滕·施万;乔治·穆尔塔勒;扬·迪特马尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-12-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200480038174.1 |
| 公开号： | CN1898129 |
| 分类号： | B64D13/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 权利要求书 1、一种用于调节飞机内舱段(区域1、区域2...区域n)的温度的装 置，所述装置具有： 受控的混合阀(MV)，所述混合阀(MV)用于将发动机的排气与比 发动机排气更冷的空气进行混合以便获得从该混合阀(MV)流出的预升 温的混合空气(ML)； 连接于所述混合阀(MV)出口上的分配管线(DL)，所述分配管线 (DL)利用至少两根供应管线(L1、L2...Ln)连接到各个舱段(区域1、 区域2...区域n)； 分配给各个舱段(区域1、区域2...区域n)的各个加热单元(H1、 H2...Hn)； 分配给各个舱段(区域1、区域2...区域n)用于测量各实际温度(T 实际-区域1、T实际-区域2...T实际-区域n)的传感器(S1、S2...Sn) 和用于相应标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称-区域n) 的变送器(G1、G2...Gn)； 调节器单元(ECU)，所述调节器单元根据各个舱段(区域1、区域 2...区域n)中的相应标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标称 -区域n)和相应实际温度(T实际-区域1、T实际-区域2...T实际-区域 n)，以如下方式控制混合阀(MV)，使得预升温的混合空气(ML)具有 基本上与所有舱段(区域1、区域2...区域n)的标称温度(T标称-区域 1、T标称-区域2...T标称-区域n)中的最低值相对应的温度；并且所 述调节器单元相应于各标称温度(T标称-区域1、T标称-区域2...T标 称-区域n)与各实际温度(T实际-区域1、T实际-区域2...T实际-区域 n)之间的差值控制分配到其它舱段(T标称-区域1、T标称-区域2...T 标称-区域n)的加热单元(H1、H2...Hn)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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