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用于飞机引擎底座的具有反馈和前馈控制的主动消振和振动隔离
| 专利名称： | 用于飞机引擎底座的具有反馈和前馈控制的主动消振和振动隔离 |
| 摘要： | 本发明涉及一种引擎底座结构(300)，其具有附着于该引擎底座(30)的 附近的主动振动机构(36)，用以防止引擎振动传播到引擎安装结构(32)(例 如飞机的机翼或机身结构)中。附加地，传感器(40/42)被设置在引擎(34) 和/或机翼/机身结构(32)上，以便提供控制信号给所述主动振动机构(36)， 从而使得主动振动机构(36)对所感测的数据作出反应，以便最小化从引擎(34) 到机翼/机身(32)中的振动传递率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | H·罗;C·D·杨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-12-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610130935.7 |
| 公开号： | CN101024424 |
| 分类号： | B64D27/26(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 主权项： | 1、一种引擎底座振动控制系统，包括： 将引擎(34)耦合到引擎支撑结构(32)的至少一个引擎底座(30)； 位于所述至少一个引擎底座(30)附近的至少一个主动振动元件(36)， 所述至少一个主动振动元件(36)在所述引擎(34)和所述支撑结构(32)当 中的至少一个之上提供制动力； 安装在所述引擎(34)和所述支撑结构(32)当中的至少一个之上的至少 一个振动传感器(40/42)，用以检测在所述引擎(34)和支撑结构(32)的其 中一个中的振动；以及 控制器(38)，其接收来自所述至少一个传感器(40/42)的信号，并且基 于所接收到的来自所述至少一个振动传感器(40/42)的所述信号来控制所述至 少一个主动振动元件(36)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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