摘要: |
排气管是汽车发动机的重要零部件,其工作条件较恶劣,在工作时,由于尾气产生的热量,其自身温度可达500℃,其管壁厚为3mm,属薄壁铸件,所以对材质要求较高,另由于排气管在发动机的位置和作用决定了排气管的结构较复杂。东安公司研制的468排气管材料牌号是QT450,球化工艺采用喂线球化处理。造型是采用 DISA 无箱垂直分型造型线,采用喂线球化和垂直分型生产排气管在国内铸造厂还没有先例,所以此生产工艺的研究具有重要的工程应用意义和理论学术价值。
本文主要进行468排气管铸件的铸造模具设计、制造与现场工艺生产过程控制及缺陷的分析和解决的研究。为了进行模具设计,通过对468排气管铸件的结构分析和工艺性分析用I-DEAS软件进行了468排气管铸件的模具设计,其中包括铸件在铸型中位置的选择、分型面的选择、浇注系统设计、芯子结构的设计等。并对设计制造的模具进行了生产验证。
通过对 468 排气管生产喂线法球化处理工艺的优化控制,解决了铸件球化和孕育衰退的问题,使铸件质量稳定在了90%以上;同时,使包芯线的使用量降低了 30%,大大降低了球化处理成本,从而使企业获得了很可观的经济效益。
对468排气管铸件的生产中出现的铸造缺陷,如缩松,夹渣、铸件脆等缺陷进行了分析,及解决措施,使铸件达到批量生产的状态。 |