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康明斯C系列排气管制造技术研究
| 论文题名： | 康明斯C系列排气管制造技术研究 |
| 关键词： | 发动机排气管;铸态条件;铁素体球铁;铸造CAE技术;隔芯工艺 |
| 摘要： | 康明斯C系列大马力发动机是近年来东风汽车公司从美国康明斯公司引进的主力发动机。康明斯C系列排气管是此发动机上的重要零件之一，材质为中硅铁素体球墨铸铁，牌号为QT400-15，铁素体含量≥95％，球化率≥85％，铸件壁厚较薄，大部分壁厚为5mm，这种材质国内外一般采用热处理工艺，直接采用铸态来保证技术要求，具有相当大的难度。 本课题基于湿型铸态条件，首先通过试验设计，初步确定出铁液化学成分范围，球化处理和孕育处理工艺；在试验过程中，采用了增加微量元素Bi和三次孕育等先进工艺，对Y型试块、附铸试块、铸件本体的对比试验，为开发高标准材质提供了坚实的保障；采用先进铸造CAE技术，比较和筛选出最佳工艺方案；同时采用了先进的隔芯技术。 通过大量试验研究和生产验证，取得了显著的成效：铸件材质性能满足康明斯C系列排气管技术标准；筛选出C系列排气管最佳铸造工艺方案，特别是采用隔芯技术，显著提高了劳动生产率；将华铸CAE技术应用于新产品开发中取得了很好的效果；大幅度降低了生产初期铸件缩孔、缩松等居高不下的难题。 本课题研究成功实现了C系列发动机排气管完全国产化，达到国内领先水平，同时为工厂创造了显著的经济效益。 |
| 作者： | 欧阳维强 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 刘瑞祥;武炳焕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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