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用于输导空气以调节飞机内的空气的管道
| 专利名称： | 用于输导空气以调节飞机内的空气的管道 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于输导空气以调节飞机内的空气的管道(1、34)， 特别地，所述空气的温度范围位于-55℃到+85℃之间并且与机舱压力之间 的压差负载至多为±500hPa。根据本发明，管道(1、34)由发泡塑料材 料和/或致密塑料材料形成，管道的外表面(9、36)和/或管道的内表面(17) 至少在特定部分包括缠绕层(6、37)，所述缠绕层具有至少一个特别是起 加强作用的带树脂浸渍碳素纤维或者玻璃纤维的线性加强元件。由于在管 道的外表面(9、36)和/或管道的内表面(17)上至少在特定部分设置有 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车德国有限公司 |
| 发明人： | 卡斯滕·黑塞;海因茨-彼得·布施;汉斯-于尔根·舍林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-05-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680016374.6 |
| 公开号： | CN101175667 |
| 分类号： | B64D13/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 1.用于输导空气以调节飞机内的空气的管道(1、34)，特别地，所述 空气的温度范围位于-55℃到+85℃之间并且与机舱压力之间的压差负载至 多为±500hPa，其中所述管道(1、34)由发泡塑料材料和/或致密塑料材 料形成，所述管道的外表面(9、36)和/或所述管道的内表面(17)包括 缠绕层(6、37)，所述缠绕层具有至少一个用于加强的线性加强元件，其 特征在于 ——用于加强所述管道(1、34)的所述缠绕层(6、37)由多个层(10、 12)形成，所述层(10、12)具有多个均沿相同方向缠绕的绕线(11、13)， ——多个彼此叠置的所述层(10、12)包括沿相反方向缠绕的绕线(11、 13)以形成所述缠绕层(6、37)的网状结构， ——在特定部分，所述绕线(11、13)之间的间距(14)和/或所述绕 线(11、13)与管道纵向轴线(16)之间的倾角(15)改变，从而根据所 述管道(1、34)的局部机械负荷需求来改变绕线密度， ——用于形成所述绕线(11、13)的所述线性加强元件由至少一根连 续纤维(7、8、38、39)形成，所述连续纤维通过由热固性塑料材料制成 的基体和/或由热塑性聚合物制成的基体包封。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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