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原文传递直升机共轴双旋翼转速差动装置

专利名称：	直升机共轴双旋翼转速差动装置
摘要：	一种能够实现共轴双旋翼直升机旋翼转速差动的装置，可用于实现共轴双旋翼直升机偏航控制。它是一套三级齿轮传动机构：第一级传动是将单一动力输入按相同传动比分为两股；第二级传动是两个结构完全相同的行星齿轮减速器，经过第一级传动后的两股动力分别驱动两个行星减速器的太阳轮；第三级传动是将两个行星减速器的输出按相同的传动比分别驱动旋翼内轴和外轴，并实现内轴和外轴旋转方向相反。实现转速差动的关键在第二级行星减速器传动结构，其有两种构型：第一种是行星轮盘作为输出，两个行星减速器的内齿轮可转动并且是联
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	郭正;刘君
发明人：	郭正
专利状态：	有效
申请日期：	2006-12-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200610136920.1
公开号：	CN101204992
分类号：	B64C27/80(2006.01)I
申请人地址：	410073湖南省长沙市国防科大航天与材料工程学院101教研室
主权项：	1. 一种直升机共轴双旋翼转速差动装置，其特征是：将单一动力输入分为两股，分别按相同的传动比驱动两个并列安装的结构相同的行星齿轮减速器的太阳轮，两个行星减速器的行星轮盘作为输出分别驱动旋翼内轴和外轴，传动路线包含换向环节，使旋翼内轴和外轴旋转方向相反，两个行星减速器的内齿轮可转动并且联动，并由转速差动指令的执行机构驱动，当不需要旋翼转速差动时，两个内齿轮静止，当需要旋翼转速差动时，两个内齿轮同步、同转速转动。
所属类别：	发明专利