主权项: |
1.一种传送器单元,用于在飞机货舱(1、100、200)中装载和卸
载松散货物(6),通过从停机坪高度供给货舱开口而从飞机外部供给,
并通过货舱开口供给至货舱(1、100、200)内的松散货物(6)可以进
一步向货舱(1、100、200)内传送,
该传送器单元包括第一传送器机构(204),用于输送在货舱(1、
100、200)中的松散货物;
因此,在货舱(1、100、200)的装载过程中,从飞机外部供给的松
散货物(6)可以沿横向于飞机的纵向轴线的方向和沿飞机的纵向轴线方
向而在货舱(1、100、200)中向机身内传送,并传送至堆放位置区域。
且松散货物(6)可以在卸载过程中从堆放位置区域送回至飞机的货
舱开口,这样,松散货物(6)可以沿横向于飞机纵向轴线的方向通过货
舱开口而从这里向外送出,
其特征在于:
所述第一传送器机构(204)的、位于机身内部货舱(1、100、200)
中的端部(250)可水平滑动或可横向于飞机的纵向轴线而枢轴转动,并包
括随后的第二传送器机构(2、112、144、244),该第二传送器机构后面
有第三传送器机构(10、148、248),这些部件相联接,从而通过调节所
述第二传送器机构(2、112、144、244)的斜度,可以对在货舱(1、100、
200)中的所述第三传送器机构(10、148、248)进行高度调节,
且在装载过程中,松散货物(6)可以特意通过所述第三传送器机构
(10、148、248)-由所述第三传送器机构(10、148、248)的传送器
装置(262)提供动力或自动-而堆放在货舱(1、100、200)中的合适
堆放位置,并在卸载过程中,可以特意通过所述第三传送器机构(10、
148、248)而拾取货物以及送出-通过所述第三传送器机构(10、148、
248)的传送器装置(262)提供动力或自动地进行。 |