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原文传递双电压电池

专利名称：	双电压电池
摘要：	本发明涉及一种用于车辆的双电压电池(1)，其具有：接地连接点(5)；第一车载电网端子(3)，在其上提供低的第一车载电网电压；和第二车载电网端子(4)，在其上提供高的第二车载电网电压，设有至少一个电池子模块(2、21、22、23、24、25)，其具有至少两个电池单体块(12、13)以及用于选择性地并联和/或串联连接所述电池单体块(12、13)的多个开关元件(14、15、16、17、18、19、20)，在电池单体块(12、13)的第一连接布置方式中，所述电池单体块彼此并联连接，使得在第一车载电网端子(3)上提供第一车载电网电压，所述开关元件(14、15、16、17、18、19、20)在电池单体块(12、13)的第二连接布置方式中将电池单体块(12、13)彼此串联连接，使得在第二车载电网端子(4)上提供第二车载电网电压，并且在第二连接布置方式中电池子模块(2、21、22、23、24、25)的所有电池单体块(12、13)上的电压差对应于在第二车载电网电压与第一车载电网电压之间的差。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	黑拉有限责任两合公司
发明人：	A·科恩纳;H-J·利布舍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201880019174.9
公开号：	CN110546032A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	刘盈
分类号：	B60L58/19(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	德国利普施塔特
所属类别：	发明专利