专利名称: | 可调襟翼的故障检测装置 |
摘要: | 一种用于飞行器机翼的可调襟翼(1、2)的故障检测的装置,每个襟 翼(1、2)设有作为布置在翼展内的传动元件的管(7)。管(7)在一个 端部处与襟翼(1、2)以固定的方式连接并且管(7)以能够转动的方式保 持。在管的自由端处,测量臂(11)以固定的方式设置在管(7)上,并且 设置了固定到襟翼结构上的传感器(12)。当发生故障时,襟翼(1、2) 扭曲,从而在传感器(12)和测量臂(11)之间发生距离改变。传感器(12) 将各襟翼的故障定位的信号传送至评估装置,在发生故障时,评估装置通 过控制装置 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 空中客车德国有限公司 |
发明人: | 乌尔里希·波尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-12-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200680045566.X |
公开号: | CN101321666 |
分类号: | B64D45/00(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 1.一种装置,其用于飞行器机翼的可调襟翼,例如着陆襟翼,的错误 位置或错误驱动形式的故障检测,其利用评估装置来切断驱动器,其中襟 翼能够由中央驱动单元通过轴来调整,并且各襟翼能够通过相关联的局部 调整元件来保持和调整,其中各襟翼(1、2)具有布置在翼展内的例如管、 杆等的传动元件(7),所述传动元件(7)以能够转动的方式保持在所述 襟翼(1、2)上并且在端部区域(8)中以固定的方式与所述襟翼(1、2) 连接且在另一端部区域(10)具有作为所述襟翼结构上相关联的传感器(12) 的参考点的元件(11),所述传感器用以检测由所述襟翼(1、2)的不对 称扭曲或扭转所致的距离改变(13)。 |
所属类别: | 发明专利 |