专利名称: |
一种无杆飞机牵引车 |
摘要: |
本发明提供一种无杆飞机牵引车转向减震缸。其主要技术特征是,减震缸
通过大法兰与车架连接,下端转向主销接头与转向桥头连接,减震缸的工作腔
与单向截流阀相连,通过三通与两个蓄能器接通,减震缸外筒与导向筒相连,
限位销安装在减震缸外筒的两侧端,导向筒内部装有轴向转向承载机构,导向
筒与活塞靠螺钉连接在一起。可通过改变蓄能器的充气压力来获得不同的悬架
刚度,改变单向截流阀的通流面积及背压弹簧的簧力来调节减震灵敏度。
其优点是结构新颖,工艺简单,制造成本低,便于生产和维修。适用于
无杆飞机牵引车使用, |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
沈阳北方交通重工集团有限公司 |
发明人: |
曲 凯;金志伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-05-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810011347.0 |
公开号: |
CN101342945 |
分类号: |
B64F1/10(2006.01)I |
申请人地址: |
110142辽宁省沈阳市铁西新区经济技术开发区中央大街16号 |
主权项: |
1、一种无杆飞机牵引车,包括减震缸、导向筒、活塞、高抵压
蓄能器、转向主销、单向节流阀、限位螺钉、轴向转向承载机构,其
特征是,减震缸通过大法兰与车架连接,下端转向主销接头与转向桥
头连接,减震缸的工作腔与单向节流阀相连,通过三通与两个蓄能器
接通,减震缸外筒与导向筒相连,限位螺钉安装在减震缸外筒的两侧
端,导向筒内部装有轴向转向承载机构,导向筒与活塞靠螺钉连接在
一起。 |
所属类别: |
发明专利 |