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原文传递微型电动汽车驱动控制系统研究

论文题名：	微型电动汽车驱动控制系统研究
关键词：	永磁无刷直流电机;速度调节;CAN总线;转子位置;相电流;电动汽车
摘要：	随着石油资源的减少和人们环保意识的提高，电动汽车以其零排放、低噪音和高效率等优点而越来越受到人们的重视。当今世界各大汽车公司都已投入电动汽车的开发，我国也将电动汽车列为重大专项课题，投入大量资金用于电动汽车的研发，全球电动汽车的开发呈现一派欣欣向荣的景象。本文是关于应用于电动汽车的永磁无刷直流电机控制系统的研究，该系统以TI公司生产的电机专用DSP控制芯片TMS320LF2407为核心，组成了一套高性能的控制系统。文中在介绍永磁无刷直流电动机的特点及其控制方法的基础上，结合电力电子技术、微电子技术、专用集成芯片以及控制等理论，研究了电动汽车用永磁无刷直流电动机的运行状态以及控制方式。重点阐述了基于TMS320LF2407 DSP的无刷直流电机速度闭环控制系统的仿真系统设计，给出了系统各组成部分的工作原理及其工作流程。最后，本文在理论分析的基础上进行了相应的试验研究，给出了具体的测试数据与波形等实验结果，从而充分证实了本文所构造的控制系统的可行性和实用性。
作者：	李成学
专业：	电工理论与新技术
导师：	倪光正;杨仕友
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文