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新型轮胎压力监测系统副机电路设计
| 论文题名： | 新型轮胎压力监测系统副机电路设计 |
| 关键词： | 轮胎压力;压力监测;传感器;射频;轮毂结构 |
| 摘要： | 轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Morlitoring System)主要用于车辆在行驶时对轮胎压力、温度进行实时监测，对轮胎过压、欠压以及漏气等异常情况进行报警，提醒驾车者采取相应的措施，以免造成爆胎事故。是驾车者、乘车人的生命安全预警保障系统。 本课题所在项目采用了一种创新的系统解决方案，对轮胎轮毂结构进行了改造，将产品副机的安装位置由原来安装在轮毂上改在轮毂轴心上，内部增加惯性发电装置，主机与副机之间的信息通过微型无线网桥传递，无线网桥通过自行研制的DCPL总线与主机相连。本课题方案有效的解决了系统电源以及功耗问题，提高了系统运行的可靠性与稳定性。由于安装方式的改变，使得系统的维护也变得简单起来。 本文的主要工作是在理解整个系统的前提下负责副机模块的电路设计。论文首先介绍了目前国外TPMS的解决方案，并分析其存在的不足之处，进而提出自己的解决方案。在详细设计部分，本论文分为硬件设计和软件设计两大部分。论文最后描述了该系统的软硬件调试、测试方法及相关结果。 |
| 作者： | 成明江 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 郭建国;顾金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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