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车辆轮胎监测系统（TPMS）研究及其主机电路设计
| 论文题名： | 车辆轮胎监测系统（TPMS）研究及其主机电路设计 |
| 关键词： | 轮胎压力;压力监测系统;汽车轮胎;电路设计;主机电路 |
| 摘要： | 轮胎压力监测系统(TPMS：Tire Pressure Monitoring System)，用于对汽车轮胎胎压和温度进行实时自动监测，可以检测到压力和温度异常，并且在出现异常时及时进行报警，提示驾驶员进行相应的操作，从而有效的避免交通事故，保障车辆驾乘者的安全。TPMS系统可以明显提高汽车行驶的平缓性、安全性和舒适性，具有广阔的应用前景。TPMS系统由主机模块和副机模块构成。课题的主要任务是TPMS系统主机模块的初步研究设计，包括硬件设计和软件设计。 通过如下过程实现对主机模块初步研究设计：1)研究在各种车辆中经常出现的轮胎损耗、爆胎现象与轮胎气压和温度的关系；2)了解TPMS系统的发展历程、现状和趋势；3)对TPMS系统主机的结构进行创新性的改进，并分析新型结构与传统结构比较所具有的优势；4)完成TPMS系统主机模块的原理、结构、各种构成元件的软硬件设计过程和选用器件的引脚配置等；5)确定基本的系统测试方法和测试过程，分析测试结果，得到研究设计结论。 在实验室条件下进行的测试结果表明，新型结构的TPMS系统主机与副机的通信可靠、准确，各项指标均达到了设计要求。 |
| 作者： | 王发贵 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 郭建国;顾金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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