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南昌城区公共汽车及其辅助设施的人性化设计研究
| 论文题名： | 南昌城区公共汽车及其辅助设施的人性化设计研究 |
| 关键词： | 公共汽车;停靠站;人性化设计;城市公共交通;人机工程学 |
| 摘要： | 随着经济社会发展，一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解交通拥堵的重要手段。公共汽车及其辅助设施是公交系统的重要组成部分。由于当前人们更呼唤对人性的尊重和关怀，所以充满人性化的公共汽车及其辅助设施能吸引更多的人选择公共交通，满足人们的出行要求。 通过对南昌城区公共汽车及其辅助设施的观察和调研，研究人们在出行乘车整个过程中的行为和心理特征，发掘其现实和潜在的需求，针对城市公共汽车及其辅助设施在设计上存在的诸多不合理、不完善的因素，寻找设计突破口，综合运用心理学、人机工程学、美学等人性化设计相关因素，从人的物理层面、精神层面、人群细分层面和环境层面展开对公共汽车及其辅助设施的人性化设计研究，针对具体的设计对象，提出问题的解决办法和设计思路，并尝试性地提出公共汽车及其辅助设施的人性化设计框架。 本文针对南昌城区的具体情况把公共汽车及其辅助设施作为一个系统进行研究，探讨人性化的设计方法，目的是最终实现其整体与人、环境及社会的协调。所探讨的理论和方法对我国其它城市相关设计领域也具有借鉴意义。 |
| 作者： | 孟永刚 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 熊兴福 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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