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除冰盐对混凝土路面破坏机理及预防措施的研究
| 论文题名： | 除冰盐对混凝土路面破坏机理及预防措施的研究 |
| 关键词： | 混凝土耐久性;除冰盐;剥蚀破坏;冻融循环;氯离子渗透;混凝土路面;破坏机理 |
| 摘要： | 在冬季，为了保证交通畅通无阻，防止路面因冰雪致滑引起交通事故，常在路面和桥面撤除冰盐，通过降低冰点融化冰雪。目前市场上所使用的除冰盐种类繁多，且大多都是以氯化钠和氯化钙为主的无机盐类；然而，由于以氯盐为主的除冰盐的使用，将导致混凝土的严重剥蚀，其破坏程度远快于普通冻融环境下引起的破坏及其它种类的破坏，从而严重影响路面和桥梁混凝土的使用寿命。 本文在除冰盐对混凝土的破坏机理的研究基础上，研究了不同水胶比、孔隙率和粉煤灰等掺合料的混凝土，对道路混凝土的抗盐冻性能的影响及氯离子的渗透性能；配制了抗除冰盐混凝土，并对其力学性能和耐久性进行了测试。 通过室内试验测得抗除冰盐混凝土与普通混凝土相比，抗冻性明显提高，可达到试验室300次以上冻融循环，质量损失不超过2.5％，相对动弹性模量不低于91％，氯离子渗透深度不超过11mm。对于在寒冷地区修建高速公路具有很好的指导意义，为我国尽快制订道路混凝土抗盐冻设计规范提供经验。 |
| 作者： | 李连志 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 柳俊哲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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