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车桥支柱和用于制造车桥支柱的方法
| 专利名称： | 车桥支柱和用于制造车桥支柱的方法 |
| 摘要： | 用于车辆的车桥支柱(1)包括一杆部(2)和两个支承区域(3)，其中，车桥支柱(1)具有一支撑型材(4)和两个负荷引入元件(7)。支撑型材(4)由纤维塑料复合材料形成。第一负荷引入元件(7)布置在两个支承区域(3)中的第一支承区域(3)处，第二负荷引入元件(7)布置在两个支承区域(3)中的第二支承区域(3)处，并且支撑型材(4)在杆部(2)处在空间上布置在两个支承区域(3)之间。支撑型材(4)具有面向第一支承区域(3)的第一连接区域(5)和面向第二支承区域(3)的第二连接区域(5)。每个负荷引入元件(7)具有容纳部(10)，其中，支撑型材(4)借助于其第一连接区域(5)并且借助于第一负荷引入元件(7)的容纳部(10)通过粘接连接部(9)与第一负荷引入元件(7)连接，并且其中，支撑型材(4)借助于其第二连接区域(5)并且借助于第二负荷引入元件(7)的容纳部(10)通过另一粘接连接部(9)与第二负荷引入元件(7)连接。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 发明人： | T·鲁普弗林;T·施瓦茨;A·施蒂格利茨;P·鲍尔;I·米勒;M·布格曼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-03-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201880027367.9 |
| 公开号： | CN110573360A |
| 代理机构： | 北京市金杜律师事务所 |
| 代理人： | 苏娟;王楠 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 德国腓特烈斯哈芬 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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