专利名称: |
电池组系统的冷却策略 |
摘要: |
实施例描述了一种电池组系统,所述电池组系统包括:与再生制动系统耦联的第一电池组模块;以及控制模块,其通过以下步骤来控制所述电池组系统的操作:使用驾驶模式辨识模型部分地基于电池组电流和先前驾驶模式来确定在预测时域内的预测驾驶模式;使用递归电池组模型部分地基于预测驾驶模式、电池组电流、目前总线电压和先前总线电压来确定在所述预测时域内第一电池组模块的预测电池组内阻;使用目标函数来确定在控制时域内第一电池组模块的电池组温度的目标轨迹;以及控制从再生制动系统供应的电功率的大小和持续时间,从而在所述控制时域期间将电池组温度的预测轨迹朝向电池组温度的目标轨迹引导。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
CPS 科技控股有限公司 |
发明人: |
金志宏;布莱恩·C·西斯科;凯姆·M·奥巴西;马克·R·约翰逊;佩里·M·怀亚特;帖木儿·L·阿里耶夫;张振利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-10-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910807242.4 |
公开号: |
CN110562042A |
代理机构: |
上海脱颖律师事务所 |
代理人: |
脱颖 |
分类号: |
B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7 |
申请人地址: |
美国纽约州 |
所属类别: |
发明专利 |