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公交专用道系统在国内的设计研究
| 论文题名： | 公交专用道系统在国内的设计研究 |
| 关键词： | 公共交通;城市公交专用道;快速公交系统;ITS;公交专用车站;公交优先 |
| 摘要： | 近年来，世界上很多国家正在推广快速公交系统。由于其出色的运行特性，可快速建设性以及良好的经济性，由于快速公交系统可为城市提供大容量的公共交通运输能力，因此很多大型城市都开始使用快速公交系统。 本文对快速公交系统中的公交专用道进行深化研究，并对在公交专用道建设过程中的一些问题进行重点分析，特别是公交专用道形式的选择(路中式和路侧式公交专用道的比较)，公交专用停靠站(设置在进口道和出口道的)的选取，以及快速公交系统信号优先设计等方面有进一步的深入。最后，结合合肥市望江路路中式快速公交系统的设计和VISSIM仿真验证上述分析。 本次设计研究不仅提高了我国快速公交系统建设上的整体设计水平，也为今后国内城市公交专用道系统的建设提供了经验。 |
| 作者： | 黄晓强 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 吴中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河海大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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