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利用索锚和坑外地连墙控制隧道变形的装置及方法
| 专利名称： | 利用索锚和坑外地连墙控制隧道变形的装置及方法 |
| 摘要： | 本发明公开一种利用索锚和坑外地连墙控制隧道变形的方法，根据基坑开挖的深度和基坑支护情况，预估坑外隧道的变形，然后设计坑外地连墙的位置，并利用隧道管片内的注浆孔向坑外地连墙打设索锚，将索锚端头固定在地连墙内，并在隧道内部设置位移监测装置和千斤顶，根据基坑外土体的不同性状，隧道埋深，隧道现有变形值设计索锚的数量和布局及地连墙的尺寸，根据基坑开挖引起隧道的变形量，实时动态地调整隧道内千斤顶的张拉控制力来实现坑外隧道变形的主动控制，以防止隧道产生过大变形而对隧道自身安全、地铁运营产生影响。对周边环境的影响较小，而且该方法成本低廉，便于操作，施工方便。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津大学 |
| 发明人： | 刁钰;高泽东;郑刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-17T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910792885.6 |
| 公开号： | CN110578330A |
| 代理机构： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 |
| 代理人： | 曹玉平 |
| 分类号： | E02D17/04(2006.01);E;E02;E02D;E02D17 |
| 申请人地址： | 300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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