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一种严寒地区高铁岔区道床混凝土开裂及粉化控制技术
| 专利名称： | 一种严寒地区高铁岔区道床混凝土开裂及粉化控制技术 |
| 摘要： | 本发明属于铁道建筑施工技术领域，具体涉及一种严寒地区高铁岔区道床混凝土开裂及粉化控制技术，主要解决严寒地区岔区现浇混凝土频繁开裂及冻融粉化等问题。本发明重点从混凝土制备、运输、浇筑、振捣、养护、松卸扣件等方面进行优化和控制，可极大程度解决目前高速铁路建设过程中岔区道床混凝土常出现的开裂及剥落粉化问题，为后续列车的运行提供安全、经济、快速保障。本发明能够显著提升混凝土的抗冻融循环破坏、抗开裂和抗剥落粉化能力，有效保证岔区无砟轨道道床混凝土的长期耐久性能，且具有工艺简单、操作方便、易于施工的特点，适用于高速铁路岔区无砟轨道道床混凝土及相似的薄层平板现浇混凝土结构。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 发明人： | 谢永江;谭盐宾;李康;孙学奎;刘东生;杨鲁;李林香;郑永杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910351355.8 |
| 公开号： | CN110593017A |
| 分类号： | E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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