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滨海新区智能交通管理系统的研究
| 论文题名： | 滨海新区智能交通管理系统的研究 |
| 关键词： | 智能交通系统;ITS;多业务网络;三网合一;Dijkstra算法;交通诱导策略;滨海新区 |
| 摘要： | 天津滨海新区海、陆、空立体交通网络发达，是连接海内外、辐射“三北”的重要枢纽。近年来尽管加强了道路基础设施的建设，但由于车辆保有量高速增长，滨海新区交通拥阻愈发严重。天津市交管局在提高交通运行管理现代化方面作了大量工作，取得了一定成效。但由于现行交通管理手段的局限性，使得信息反馈能力及交通事故处理能力相对比较薄弱，限制了现有道路设施的使用。智能交通系统的建设，可以大幅度提高现有系统的运行效率，是解决交通问题的有效手段。目前滨海新区还处在发展阶段，随着经济发展，城市规模的扩大以及车辆的增长，不仅需要道路基础设施的完善、公共运输网络的完善，还需要现代化交通管理手段。 本文对滨海新区的交通现状进行了调研和论证，提出了智能交通建设的可行性方案。系统地论述了滨海智能交通管理系统的总体构架；分析了十一个子系统采用的关键技术；选用先进的MSTP多业务网络技术实现数据传输，构造三网合一的构架，视频传输采用全数字无压缩的DSP技术，实现了视频和数据共网传输，骨干链路采用具有自愈功能环形结构；通过GIS-T子系统来整合异构的数据；对Dijkstra算法进行了优化；提出了预置位设置、自动巡检的工作方式；重点研究了交通诱导策略问题。 |
| 作者： | 曾杰 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 侯春萍;黄全利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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