原文传递
电动汽车绝缘性能检测装置的研制
| 论文题名： | 电动汽车绝缘性能检测装置的研制 |
| 关键词： | 电动汽车;直流系统;绝缘电阻;在线检测;绝缘性能;电气安全 |
| 摘要： | 随着能源危机的日趋严峻和环保呼声的日益高涨，世界各国开始重视具有节能环保特点的电动汽车的研发，我国也根据实际情况制定了电动汽车发展战略，并将其列入了国家863计划，相关关键技术的研究也已全面展开，电动汽车电气绝缘安全性能的研究便是这其中的一项。本文以北京121路示范运营电动公交车为对象，采用单片机控制技术，开发了一种能在线监测电动汽车高压系统对车体绝缘性能的“电动汽车绝缘性能检测装置”。该装置安装在电动汽车上，可在线监测高压电气系统正负母线对车体的绝缘状况，一旦出现绝缘故障及时声光报警，确保整车和人身的电气安全。 本论文首先对电动汽车高压电气系统进行了分析，建立了电路模型，提出了一种通过测量电动汽车直流系统正负母线对车体的电压来实现绝缘电阻检测的新方法，并在此基础上完成了系统总体方案的设计。系统选用FreeScale公司16位单片机MC9S12DJ64作为主控制器，相继完成了系统硬件电路设计、电子元器件选型和PCB绘制，并在Codewarrier开发环境下用C语言编写了软件程序。 本论文研制的“电动汽车绝缘性能检测装置”完成了实验室的调试实验，并在北京121路示范运营电动公交车上进行了安装实验，各项实验数据均达到了课题合同的要求，运行状况平稳可靠。 论文最后提出了该装置需要改进的一些地方，并给出了进一步研究的思路。 |
| 作者： | 王锦忠 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 金宗哲;姜久春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
