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原文传递新型机车制动机系统研究

论文题名：	新型机车制动机系统研究
关键词：	机车制动机;部件结构;微机控制
摘要：	制动系统是铁路机车车辆的关键装备，是确保列车运行安全的重要装置。列车制动性能已经成为制约列车速度和牵引质量进一步提高的重要因素。随着旅客列车速度的不断提高、长大重载货车运输的开通，原有的机车车辆制动机已难于满足运用要求，新型的电空制动机已经在提速列车和动车组上开始使用。机车、车辆制动机进入一个新的发展时期。本文首先阐述了国内目前使用机车制动机的特点、现状，指明其已不能满足速度为160km/h以上旅客列车和长大重载货物列车的运行要求。分析目前国外先进的机车制动机的特点，国外先进的机车制动机已普遍采用微机控制、实现机车制动机信息化、网络化、模块化的设计且具有成熟的运用经验。在此基础上，本文提出三种机车制动机设计方案进行分析、比对，确定出功能完善且完全适用于中国铁路机车运用、实现手段先进、可靠性较高，方便维护且满足模块化、标准化，网络信息化要求的技术方案。按照确定的方案，本文进行了系统和部件的结构、原理技术设计，完成系统功能技术设计和确定关键技术参数，进行样机的试制和初步性能试验，基本功能已经实现。
作者：	陈洁
专业：	车辆工程
导师：	刘志明;林祜亭
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文