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原文传递双嘴车用压缩气瓶支撑装置及其安装结构

专利名称：	双嘴车用压缩气瓶支撑装置及其安装结构
摘要：	本发明首先公开了一种双嘴车用压缩气瓶支撑装置，包括两个支撑组件和一个护罩组件；对于每个所述支撑组件而言，它包括支撑板、固定于支撑板一侧的大梁连接座和固定于支撑板另一侧的护罩连接板；所述支撑板的中部设置有可将气瓶瓶嘴包围在内并固定的瓶嘴固定结构；所述护罩组件的两端分别可拆卸地固定连接在一个支撑组件的护罩连接板上。本发明其次提供了一种双嘴车用压缩气瓶安装结构，包括气瓶和前述的支撑装置。本发明在保证支撑框架结构安装强度的同时，相比从侧面进行支撑的鞍座式结构大大减轻了支撑框架结构的重量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北三江航天江北机械工程有限公司
发明人：	康彬;顾婷婷;唐英国;周文君;董涛涛;陈晨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910892427.X
公开号：	CN110614916A
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	胡镇西;舒景景
分类号：	B60K15/07(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	432000 湖北省孝感市北京路特6号
主权项：	1.一种双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：它包括两个支撑组件(1)和一个护罩组件(2)；对于每个所述支撑组件(1)而言，它包括支撑板(3)、固定于支撑板(3)一侧的大梁连接座(4)和固定于支撑板(3)另一侧的护罩连接板(5)；所述支撑板(3)的中部设置有可将气瓶瓶嘴(7.1)包围在内并固定的瓶嘴固定结构(6)；所述护罩组件(2)的两端分别可拆卸地固定连接在一个支撑组件(1)的护罩连接板(5)上。 2.根据权利要求1所述的双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：所述瓶嘴固定结构(6)包括可容纳气瓶瓶嘴(7.1)的瓶嘴安装口(6.1)，固定设置在瓶嘴安装口(6.1)下方的瓶嘴支撑座(6.2)，以及可拆卸地固定在瓶嘴支撑座(6.2)上方的锁扣压板(6.3)；所述锁扣压板(6.3)与瓶嘴支撑座(6.2)合拢后形成可将气瓶瓶嘴(7.1)压紧固定的环形卡箍结构。 3.根据权利要求2所述的双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：所述锁扣压板(6.3)上设置有限位螺母(6.31)，并配有与限位螺母(6.31)匹配的限位螺钉(6.32)；所述限位螺钉(6.32)螺纹连接在限位螺母(6.31)内，其前端可穿过锁扣压板(6.3)且穿过长度可调。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：所述瓶嘴固定结构(6)在与气瓶瓶嘴(7.1)接触的部位设置有缓冲橡胶环(8)，在与气瓶(7)的瓶肩接触的部位设置有橡胶挡圈(9)。 5.根据权利要求1～3中任一项所述的双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：所述护罩组件(2)为弯成弧形的多孔金属板。 6.根据权利要求1～3中任一项所述的双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：所述护罩连接板为扇环形，其外缘设置有翻边，所述护罩组件(2)可拆卸地固定在所述翻边上。 7.根据权利要求1～3中任一项所述的双嘴车用压缩气瓶支撑装置，其特征在于：所述支撑板(3)采用折弯板结构。 8.一种双嘴车用压缩气瓶安装结构，包括气瓶(7)和如权利要求1～7中任一项所述的支撑装置，其特征在于：所述支撑装置通过两个大梁连接座(4)固定于车辆大梁上，所述气瓶(7)的两个气瓶瓶嘴(7.1)分别通过瓶嘴固定结构(6)安装在一个所述支撑组件(1)上；所述护罩组件(2)的两端分别可拆卸地固定连接在一个支撑组件(1)的护罩连接板(5)上，并从气瓶(7)的外侧对气瓶(7)形成半包围结构。 9.根据权利要求8所述的双嘴车用压缩气瓶安装结构，其特征在于：所述瓶嘴固定结构(6)包括可容纳气瓶瓶嘴(7.1)的瓶嘴安装口(6.1)，固定设置在瓶嘴安装口(6.1)下方的瓶嘴支撑座(6.2)，以及可拆卸地固定在瓶嘴支撑座(6.2)上方的锁扣压板(6.3)；所述锁扣压板(6.3)与瓶嘴支撑座(6.2)合拢后形成环形卡箍(6.4)，将气瓶瓶嘴(7.1)压紧固定；所述锁扣压板(6.3)上设置有限位螺母(6.31)，并配有与限位螺母(6.31)匹配的限位螺钉(6.32)；所述气瓶(7)两端的气瓶瓶嘴(7.1)上分别设置有限位盲孔(7.2)，所述限位螺钉(6.32)螺纹连接在限位螺母(6.31)内，其前端穿过锁扣压板(6.3)伸入到限位盲孔(7.2)内对气瓶(7)进行限位。
所属类别：	发明专利