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原文传递一种可翻折靠背的可调节座椅

专利名称：	一种可翻折靠背的可调节座椅
摘要：	本发明涉及一种可翻折靠背的可调节座椅，包括一托架、一坐垫和一靠背，该托架的第一端与一车身固定连接，该托架的第二端通过一坐靠连接轴与该坐垫枢接，该靠背的第一端在一乘坐状态下可滑动地连接于该托架的第一端的一侧以实现坐靠联动，该靠背的第二端通过该坐靠连接轴与该坐垫枢接，该靠背的第一端在一翻折状态下从该托架的第一端上拆卸并围绕着该坐靠连接轴旋转以实现靠背翻折。根据本发明的可翻折靠背的可调节座椅，靠背和坐垫既能联动调整角度，满足舒适性能要求，同时靠背也能把靠背翻平，增大行李箱空间。另外，根据本发明的可翻折靠背的可调节座椅，靠背只需要一侧的车身固定点，可以应用于多种车型。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	延锋安道拓座椅有限公司
发明人：	梁业;刘健杰;陈亚雄;薛俊;郁军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910922526.8
公开号：	CN110614940A
代理机构：	上海智信专利代理有限公司
代理人：	宋丽荣
分类号：	B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	201315 上海市浦东新区康桥工业区康安路669号
主权项：	1.一种可翻折靠背的可调节座椅，其特征在于，该可翻折靠背的可调节座椅包括一托架、一坐垫和一靠背，该托架的第一端与一车身固定连接，该托架的第二端通过一坐靠连接轴与该坐垫枢接，该靠背的第一端在一乘坐状态下可滑动地连接于该托架的第一端的一侧以实现坐靠联动，该靠背的第二端通过该坐靠连接轴与该坐垫枢接，该靠背的第一端在一翻折状态下从该托架的第一端上拆卸并围绕着该坐靠连接轴旋转以实现靠背翻折。 2.根据权利要求1所述的可调节座椅，其特征在于，该托架包括一管、一滑动结构和一连接钢丝，其中，该滑动结构和该连接钢丝分别固定连接在该管的第一端，该管的第二端枢接于该坐靠连接轴，该滑动结构为三自由度系统且与该车身固定连接，该连接钢丝与该靠背的第一端可滑动且可拆卸地连接。 3.根据权利要求2所述的可调节座椅，其特征在于，该滑动结构包括一连接钣金、一滑块组件和一滑动钢丝，其中，该连接钣金与该车身固定连接，该滑块组件可枢转地连接在该连接钣金上，该滑动钢丝可枢转且可滑动地插入该滑块组件内，该滑动钢丝的从该滑块组件中伸出的两端固定连接在该管的第一端。 4.根据权利要求3所述的可调节座椅，其特征在于，该滑块组件包括一包围结构和容纳于该包围结构内的一滑块，该滑动钢丝插入该滑块内，该包围结构包括一内包围钣金和一外包围钣金，该内包围钣金和该外包围钣金通过一紧固组件连接固定以使得该滑块位于该内包围钣金和该外包围钣金之间，该外包围钣金和该连接钣金通过一枢接组件实现枢接。 5.根据权利要求4所述的可调节座椅，其特征在于，该滑块具有一本体和一导片，其中，该本体限定一纵槽，该滑动钢丝容纳于该纵槽内可枢转且可滑动，该导片在该纵槽的入口处从该本体伸出并具有下压该滑动钢丝的预压量。 6.根据权利要求5所述的可调节座椅，其特征在于，该滑块还具有一弹性片，该弹性片在该纵槽的底部从该本体伸出并限定上翘该滑动钢丝的预定公差调节间隙。 7.根据权利要求3所述的可调节座椅，其特征在于，该滑动结构还包括一上加强板，该滑动钢丝的从该滑块组件中伸出的两端固定连接在该上加强板上，该上加强板固定连接在该管的第一端，该连接钢丝的两端分别固定连接在该管的第一端和该上加强板上。 8.根据权利要求2所述的可调节座椅，其特征在于，该托架还包括一下加强板，该下加强板固定连接在该管的第二端并枢接于该坐靠连接轴。 9.根据权利要求2所述的可调节座椅，其特征在于，该靠背的第一端具有耦合的一上位锁和一拉带，该连接钢丝与该上位锁在该乘坐状态下锁定且在该翻折状态下通过该拉带解锁。 10.根据权利要求1所述的可调节座椅，其特征在于，该坐靠连接轴为插入在该坐垫上的双向阶梯轴，该托架的第二端和该靠背的第二端分别枢接于该双向阶梯轴的相对的两端。 11.根据权利要求10所述的可调节座椅，其特征在于，该双向阶梯轴包括第一部段、第二部段和第三部段，其中，第一部段插入该坐垫内并通过第一台阶螺栓与该靠背的第二端枢转连接，第三部段插入该托架的第二端内并通过第二台阶螺栓与该托架的第二端枢转连接，第二部段设置于第一部段和第三部段之间并连接第一部段和第三部段，且第二部段的直径分别大于第一部段和第三部段的直径。 12.根据权利要求11所述的可调节座椅，其特征在于，该第三部段的长度介于26mm-60mm之间。
所属类别：	发明专利