摘要: |
近年来,我国交通事业方兴未艾,公路及公路桥梁勘测设计任务十分艰巨,为提高设计质量,加快交通建设步伐,国家已经投入大量人力、物力进行公路及公路桥梁勘测设计的软件开发研究。桥梁是公路上的重要的结构物,桥梁结构的计算分析是公路勘测设计中的关键。虽然前人已经开发出专门用于桥梁结构计算分析的程序系统,但使用起来仍然不太方便。同时因为历史原因,当前国内正广泛使用的桥梁结构计算程序受其开发人员自身业务素质和开发系统时所采用技术的限制,在维护、扩充、方便用户使用等方面都已暴露出种种弊端,这与我国当前桥梁建设事业的快速发展不相适应。因此,当前迫切需要运用先进的软件理论与技术,开发出一套先进的桥梁结构分析系统。
本课题通过分析当前现有桥梁结构分析系统存在的问题和弊端,结合对桥梁结构分析基本理论的研讨,把面向对象的软件开发方法、计算机矢量图形技术、数据库技术、ActiveX技术以及有限元法等与桥梁结构分析理论有机结合起来,研究一种先进的桥梁结构分析系统开发方法,开发出先进的桥梁结构分析系统。这是现代软件工程理论在桥梁结构分析这一特殊领域的探索与实践。
本论文主要研究成果和创新内容如下:
1、 运用面向对象方法,成功开发了桥梁结构分析系统BSA,并实现了该系统的主要功能。
2、 给出了有限元桥梁结构分析程序中关键要素的面向对象实现,解决了该类传统软件普遍存在的难于维护和难于扩充的问题。
3、 提出在桥梁结构分析系统前处理中运用矢量图形技术,改进了以往桥梁结构分析系统前处理功能,实现了真正意义上的可视化前处理,提高了数据输入和桥梁设计效率,更加方便用户使用。
桥梁结构分析系统BSA已结合生产实际,应用到重庆绕城高速公路朝阳寺大桥(连续刚构,全长1523米,最大跨径130米)等桥梁的设计中,取得了良好的经济和社会效益。 |