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原文传递 一种平衡车腿控结构及平衡车
专利名称: 一种平衡车腿控结构及平衡车
摘要: 本实用新型涉及一种平衡车腿控结构及平衡车,包括杆体和腿靠部,所述腿靠部的底部紧固在所述杆体上,所述杆体下部设有用于安装平衡车转向轴的安装部,所述杆体包括左杆体和右杆体,所述左杆体和所述右杆体可拆卸的连接。本实用新型杆体分为左右两部分,可以直接压铸成型,加工简单,且杆体一侧损坏,只需更换损坏的一侧,不用更换整个杆体,节约使用成本。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江阿尔郎科技有限公司
发明人: 臧传美
专利状态: 有效
申请日期: 2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期: 2019-12-27T00:00:00+0800
申请号: CN201920309800.X
公开号: CN209852501U
代理机构: 浙江五星国泰律师事务所
代理人: 王磊
分类号: B62K21/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址: 321399 浙江省金华市永康市东城街道十里牌村九龙北路490号301室
主权项: 1.一种平衡车腿控结构,其特征在于,包括杆体(10)和腿靠部(20),所述腿靠部(20)的底部紧固在所述杆体(10)上,所述杆体(10)下部设有用于安装平衡车转向轴的安装部,所述杆体(10)包括左杆体(101)和右杆体(102),所述左杆体(101)和所述右杆体(102)可拆卸的连接。 2.如权利要求1所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述左杆体(101)的下部向前或向后突出形成左凸起部(141),所述左凸起部(141)的右侧面向左凹陷形成安装槽,所述右杆体(102)对称地设有右凸起部(142),所述左凸起部(141)和所述右凸起部(142)连接形成所述安装部。 3.如权利要求2所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述左杆体(101)顶部向前或向后延伸形成左杆段一(1011),所述左杆段一(1011)的下部是左杆段二(1021),所述左杆段二(1021)的下部是左杆段三(1031),所述左杆段三(1031)的下部是向后或向前弯折的左杆段四(1041);所述左杆段四(1041)的下部是左杆段五(1051); 所述右杆体(102)对称地设有右杆段一(1012)、右杆段二(1022)、右杆段三(1032)、右杆段四(1042)、右杆段五(1052)。 4.如权利要求3所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述左杆体(101)和所述右杆体(102)通过紧固件紧固。 5.如权利要求3或4所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述左杆体(101)与右杆体(102)的接触面上设有凹槽或凸沿,所述右杆体(102)设有与所述左杆体(101)的凹槽或凸沿相卡配的凸沿或凹槽。 6.如权利要求3所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述腿靠部(20)的横向中部底面向上凹陷地设有卡合槽(203),所述左杆段一(1011)和所述右杆段一(1012)共同卡合在所述卡合槽(203)内。 7.如权利要求6所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述卡合槽(203)外部的左右两侧分别设有左安装孔(201)和右安装孔(202),所述左杆段一(1011)的左侧向外延伸形成左侧耳(151),所述左侧耳(151)设有与所述左安装孔(201)相对的通孔,所述右杆段一(1012)对称的设有右侧耳(152),所述右侧耳(152)设有与所述右安装孔(202)对相对的通孔。 8.如权利要求6所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述左杆段一(1011)和所述右杆段一(1012)均对称地设有纵向通孔一,所述卡合槽(203)底面设有与所述纵向通孔一和所述纵向通孔二相对的纵向通孔二,紧固件依次穿过所述纵向通孔一和所述纵向通孔二,将腿靠部(20)紧固在所述左杆段一(1011)和所述右杆段一(1012)上部。 9.如权利要求1-4任一项所述的一种平衡车腿控结构,其特征在于,所述左杆体(101)的下侧设有左安装槽一(171)和左安装槽二(181),所述左安装槽一(171)设置在所述左安装槽二(181)的上方,所述左安装槽二(181)底面上横向设有通孔,所述右杆体(102)对应设有右安装槽一(172)、右安装槽二(182)和通孔,所述杆体(10)后侧面或前侧面安装有支撑件(40),所述支撑件(40)左侧卡合在所述左安装槽一(171)和左安装槽二(181)中,所述支撑件(40)右侧卡合在所述右安装槽一(172)和右安装槽二(182)中,所述支撑件(40)底部插入左安装槽二(181)和右安装槽二(182)的通孔中。 10.一种平衡车,其特征在于,包括上述权利要求1-9任一项所述的平衡车腿控结构,还包括平衡车车体和安装在平衡车车体中部的转向轴(30),所述转向轴(30)后部设有横向通孔,所述转向轴(30)的后端与左凸起部(141)和右凸起部(142)的安装槽相卡合,紧固件横向穿过所述左凸起部(141)、所述右凸起部(142)和所述转向轴(30)的通孔。
所属类别: 实用新型
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