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原文传递一种车辆底盘装置及车辆

专利名称：	一种车辆底盘装置及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车辆底盘装置及车辆。该车辆底盘装置包括电池包组件以及平整的底盘护板组件，底盘护板组件包括：前舱护板，其覆盖车辆的前舱的底部，且向车辆的车尾方向延伸至电池包组件的底部，用以将车辆行驶时的迎面风导流至电池包组件的底部；电池包底部护板，设置在电池包组件的底部的下方，在车辆的高度方向的投影至少能全部覆盖电池包组件的底部，电池包底部护板与电池包组件的底部之间限定形成用于流通迎面风的通风风道；电池包后部护板，从电池包组件的后部开始向车尾方向延伸，电池包后部护板向下倾斜，用以将通风风道的迎面风以气流逐渐下压的方式导流至车辆的外部。该方案实现了在不增加风阻系数的基础上做到电池包的良好散热。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉智新能源汽车科技有限公司
发明人：	魏家星;陈涛;黄领
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920586927.6
公开号：	CN209852066U
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛峰;康正德
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	311221 浙江省杭州市大江东产业集聚区纬五路3366号
主权项：	1.一种车辆底盘装置，其特征在于，包括电池包组件以及整体上平整的底盘护板组件，所述底盘护板组件包括：前舱护板，所述前舱护板覆盖车辆的前舱的底部，且向所述车辆的车尾方向延伸至所述电池包组件的底部，用以将所述车辆行驶时的迎面风导流至所述电池包组件的底部；电池包底部护板，设置在所述电池包组件的底部的下方，其在所述车辆的高度方向的投影至少能全部覆盖所述电池包组件的底部，所述电池包底部护板与所述电池包组件的底部之间一起限定形成用于流通所述迎面风的通风风道；电池包后部护板，所述电池包后部护板从所述电池包组件的后部开始向所述车尾方向延伸，且所述电池包后部护板向下倾斜，用以将所述通风风道的迎面风以气流逐渐下压的方式导流至所述车辆的外部。 2.根据权利要求1所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述车辆底盘装置还包括设置在所述电池包底部护板下方的支撑组件，所述支撑组件用于支撑所述电池包底部护板。 3.根据权利要求2所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述支撑组件包括均沿所述车辆的宽度方向延伸的第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑件分别设置在所述电池包底部护板沿车身的长度方向上的两端，所述第一支撑件相比于所述第二支撑件更靠近所述车辆的车头。 4.根据权利要求3所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述底盘护板组件还包括：第一导流罩，从所述第一支撑件的边缘开始以倾斜向下的方式向所述车头方向延伸，所述第一导流罩和所述前舱护板一起限定形成进风口，所述第一导流罩用于将所述迎面风沿所述进风口导流至所述通风风道内。 5.根据权利要求4所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述第一导流罩远离所述第一支撑件的一端所在高度不低于所述前舱护板的最低点所在高度。 6.根据权利要求3所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述底盘护板组件还包括：第二导流罩，从所述第二支撑件的边缘开始以倾斜向下的方式向所述车尾方向延伸，所述第二导流罩和所述电池包后部护板一起限定形成出风口，所述第二导流罩用于将所述通风风道内的迎面风从所述出风口导出。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述底盘护板组件还包括两个电池包侧面护板，所述两个电池包侧面护板分别设置在所述电池包组件的沿着所述车辆的高度方向延伸的两侧。 8.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述电池包组件包括电池包芯体、电池包壳体以及设置在所述电池包芯体和所述电池包壳体之间的导热垫片，所述导热垫片用于将所述电池包芯体散发的热量传导至所述电池包壳体上。 9.根据权利要求8所述的车辆底盘装置，其特征在于，所述电池包组件还包括电池包箱体，所述电池包箱体设置在所述电池包壳体的下方；所述电池包箱体构造成流线型的横梁结构。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆底盘装置。
所属类别：	实用新型